Die Turbomeca Turmo ist eine französische Wellenturbine die für den Einsatz in Hubschraubern entwickelt wurde.

Sie ist eine Weiterentwicklung von Turbomecas Artouste-Entwurf, der durch Hinzufügen einer einstufigen Abtriebsturbine und eines Getriebes zum Artouste-I-Entwurf entstand. Die Turbine wurde anfangs auch zum Antrieb von Zügen und anderen Geräten eingesetzt. Die ersten Tests mit dem Turmo I erfolgten in den 1950er Jahren. 1954 kam das Turmo II mit einer Leistung von 298 kW dazu. In späteren Versionen liefert sie bis zu 1.200 kW Leistung, was durch zusätzliche Stufen erreicht wurde. Die aktuellen Versionen werden in Partnerschaft mit Rolls-Royce gebaut, wobei die Produktion 1990 mit etwa 2000 Stück endete und die Turbine durch das Turbomeca Makila abgelöst wurde.

Einsatz

Technische Daten

NameTurmo III C7Turmo III C4Turmo IV C
Zertifizierung8. September 197230. September 19701. Dezember 1972
Leistung PMU1.200 kW1.055 kW1.160 kW
Leistung PMC950 kW872 kW940 kW
Länge1.976 mm1.976 mm2.184 mm
Breite693 mm693 mm637 mm
Höhe718 mm718 mm719 mm
Gewicht300 kg300 kg227 kg

Das Turmo IV C besteht aus einem einstufigen axialen Kompressor, einem einstufigen zentrifugalen Kompressor, einer Ringbrennkammer mit zentraler Kraftstoffeinspritzung, einer zweistufigen axialen Turbine für den Gasgenerator und einer einstufigen axialen Turbine für den Antrieb der Rotoren.

Commons: Turbomeca Turmo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Janes Defence: Turbomeca Turmo (France), Aero-engines - Turboshaft
  2. ↑ EASA: TCDS E.074 (PDF-Datei; 36 kB)
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