Die U-Bahn Guiyang (chinesisch 贵阳地铁 Pinyin Guìyáng Dìtiě) ist das U-Bahn-Netzwerk der Stadt Guiyang in der chinesischen Provinz Guizhou. Seine erste Linie wurde im Jahre 2017 eröffnet. Langfristig werden neun Linien mit 467 Kilometern Gesamtlänge angestrebt. Das Ziel ist, dass im Jahre 2022 40 % aller Personentransporte mit dem öffentlichen Verkehr geschehen, und dass der schienengebundene Verkehr 30 % davon abdeckt.

Linien im Betrieb

Linie 1

Die Linie 1 führt vom Nordwesten Guiyangs über den Bahnhof Guiyang Nord in einer Schleife in den Südwesten der Stadt. Ihr Bau wurde am 30. September 2010 von der Staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform genehmigt. Der nördliche, 12,9 Kilometer lange Abschnitt zwischen dem Nordbahnhof und der Endstation Xiamaixi wurde am 28. Dezember 2017 in Betrieb genommen. Die Betriebsaufnahme des südlichen, 22,3 Kilometer langen Abschnitts zwischen dem Nordbahnhof und dem Industriegebiet Xiaomeng erfolgte am 1. Dezember 2018. Insgesamt hat die Linie 1 in dieser Ausbaustufe 24 Stationen. Sie wird mit sechsteiligen Fahrzeugen des Typs B betrieben und ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt.

Im Bau oder Planung befindliche Linien

Linie 2

Am 30. September 2010 wurde auch der Bau von Bauabschnitt 1 Linie 2 zwischen den Stationen Qiji-Kreuzung und Youzhai-Straße von der Staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform genehmigt. Die Strecke soll über 27,6 Kilometer mit 24 Stationen führen und dabei die Stadtbezirke Baiyun, Guanshanhu, Yunyan und Nanming miteinander verbinden. Die Investitionen dafür betragen 19,5 Milliarden Yuan. Bauabschnitt 2 soll von der Station Youzhai-Straße bis Shuiyanba führen, 12,8 Kilometer lang sein und 8 Stationen haben. Dafür werden 8,4 Milliarden Yuan investiert. Es wird eine Bauzeit von 2017 bis 2022 veranschlagt. Sie soll mit sechsteiligen Fahrzeugen des Typs B betrieben und für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt werden.

Linie 3

Am 11. Juli 2016 wurde der Bau von Linie 3 von der Staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform genehmigt. Die Strecke soll Guiyang über eine 40,7 Kilometer lange Strecke mit 26 Stationen von Nordosten nach Südwesten durchqueren. Es wurden Investitionen von 28,4 Milliarden Yuan budgetiert und ein Bauzeitraum zwischen 2016 und 2021 veranschlagt. Sie soll mit sechsteiligen Fahrzeugen des Typs B betrieben und für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt werden.

Linie S1

Linie S1 soll von Wanchengbo nach Gui’an führen, 28,5 Kilometer lang sein und 12 Stationen haben. Für die Errichtung von Linie S1 wurden 15,5 Milliarden Yuan budgetiert und eine Bauzeit von 2016 bis 2020 veranschlagt. Sie soll mit sechsteiligen Fahrzeugen des Typs B betrieben und für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt werden.

Linie S2

Linie S2 soll vom Einkaufszentrum Xinan zum Bahnhof Guiyang Ost führen. Auf 32,1 Kilometern Strecke sollen 16 Stationen entstehen. Für den Bau wurden 30,4 Milliarden Yuan budgetiert und eine Bauzeit von 2017 bis 2021 veranschlagt. Sie soll mit sechsteiligen Fahrzeugen des Typs B betrieben und für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt werden.

Commons: U-Bahn Guiyang – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 4 5 贵阳市城市轨道交通第二期建设规划 （2016～2022 年）. Staatliche Kommission für Entwicklung und Reform, 11. Juli 2016, abgerufen am 22. Juli 2019 (chinesisch).
  2. 1 2 贵阳市城市轨道交通近期建设规划(2010-2020年)通过审批. Staatliche Kommission für Entwicklung und Reform, 30. September 2010, abgerufen am 22. Juli 2019 (chinesisch).
  3. ↑ Guiyang. Urbanrail.net, abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch).
  4. ↑ 贵阳市轨道交通1号线简介. 贵阳市城市轨道交通有限公司, 20. August 2016, abgerufen am 22. Juli 2019 (chinesisch).
  5. 1 2 3 4 国家发展改革委关于贵阳市城市轨道交通 第二期建设规划（2016～2022年）的批复. Staatliche Kommission für Entwicklung und Reform, 11. Juli 2016, abgerufen am 22. Juli 2019 (chinesisch).
  6. ↑ 贵阳市轨道交通2号线简介. 贵阳市城市轨道交通有限公司, 20. August 2016, abgerufen am 22. Juli 2019 (chinesisch).
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