Volkswagen
I.D. R Pikes Peak
Produktionszeitraum: 2018
Klasse: Rennwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: zwei Elektromotoren:
500 kW (680 PS)
Länge: 5200 mm
Breite: 2350 mm
Höhe: 1200 mm
Radstand: 2850 mm
Leergewicht: 1100 kg

Der Volkswagen I.D. R Pikes Peak, spätere Bezeichnung ID.R, ist ein elektrisch angetriebener Rennwagen der Volkswagen AG. Er ist Rekordhalter beim Pikes Peak International Hillclimb (Stand 2022) und war es bis 2022 beim Hillclimb des Goodwood Festival of Speed.

Technik

Der I.D. R Pikes Peak hat zwei Doppelquerlenkerachsen mit jeweils einem Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 500 kW (680 PS), das maximale Drehmoment 650 Nm. Das Drehmoment wird auf beide Achsen übertragen und mit einer Gierregelung verteilt. Die Energie wird in Lithium-Ionen-Akkus gespeichert. Reglementbedingt müssen die Batterien innerhalb von 20 Minuten vollständig aufgeladen werden können. VW verwendet dafür zwei Glycerin-betriebene Generatoren. Beim Bremsen wird ein Teil der Bremsenergie durch die Elektromotoren mit einem Energierückgewinnungssystem in die Akkus zurückgespeichert. Das zusätzliche Drehmoment wird auf die Hinterachse übertragen. Die Masse einschließlich Fahrer beträgt unter 1100 kg. Um trotz des höhenbedingt niedrigen Luftdrucks beim Pikes-Peak-Bergrennen reichlich Anpressdruck zu schaffen, ist die Karosserie des I.D. R sehr flach und hat große Front-, Seiten- und Heckflügel, die den gewünschten Luftstrom erzeugen. Unter der Karosserie verbirgt sich ein Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff mit einem Überrollkäfig aus Stahl. Der Wagen beschleunigt in 2,25 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 240 km/h.

Erfolge

Am 24. Juni 2018 brach Romain Dumas mit dem Volkswagen I.D. R mit einer Zeit von 7:57,148 Minuten den Rekord beim renommierten Pikes-Peak-Bergrennen in den US-amerikanischen Rocky Mountains. Es war das erste Mal, dass die Strecke in weniger als 8 Minuten absolviert wurde.

Beim Goodwood Festival of Speed 2018 in England stellte Romain Dumas im I.D. R mit 43,05 Sekunden einen neuen Rekord für Elektrofahrzeuge auf. Ein Jahr später 2019 verbesserte er die Zeit auf 39,9 Sekunden und hielt damit bis 2022 den Streckenrekord.

Sowohl Auto Bild Motorsport als auch das Top Gear Magazin kürten 2018 den I.D. R zum „Rennwagen des Jahres“.

Auf der Nordschleife des Nürburgrings (Deutschland) verbesserte Romain Dumas im Juni 2019 mit einer für Höchstgeschwindigkeiten optimierten Variante des I.D. R die Rekordzeit für Elektrofahrzeuge auf 6:05,336 Minuten (Durchschnittsgeschwindigkeit 206,96 km/h).

Seit 2. September 2019 hält Romain Dumas mit dem ID.R den (ersten) Rekord mit 7:38,585 Minuten auf der 10,9 km langen kurvigen Bergstraße am Himmelstor-Berg in China.

Commons: Volkswagen I.D. R Pikes Peak – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Volkswagen enthüllt den I.D. R Pikes Peak. In: Motorsport-Total.com. 23. April 2018, abgerufen am 4. Dezember 2018.
  2. ↑ Stefan Weinzierl: Pikes Peak: VW bricht Alltime-Rekord - mit Elektrorenner. In: produktion.de. 27. Juni 2018, abgerufen am 4. Dezember 2018.
  3. ↑ Bildergalerie: Volkswagen Pikes Peak I.D. R: Technische Details. In: AutoBild.de. Abgerufen am 4. Dezember 2018.
  4. ↑ McMurtry Speirling Breaks Goodwood Hill Climb Record, Road Car Planned. In: motor1.com. 27. Juni 2022, abgerufen am 29. Juni 2022.
  5. ↑ Elektrisiert ein breites Publikum: Volkswagen ID. R zweimal zum „Rennwagen des Jahres“ gekürt. In: Volkswagen Newsroom. 30. November 2018, abgerufen am 4. Dezember 2018.
  6. ↑ VW ID. R: Noch nie umrundete ein Elektroauto so schnell den Nürburgring. In: motor.at. 3. Juni 2019, abgerufen am 3. Juni 2019.
  7. ↑ Rekord an Chinas "Himmelstor", Volkswagen Newsroom, 2. September 2019
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