Nach Ende der Kampfhandlungen im Ersten Weltkrieg wurde die deutsche Hochseeflotte gemäß den Waffenstillstandsbestimmungen im schottischen Scapa Flow interniert. Die 74 Schiffe waren entwaffnet worden und nur mit Notbesatzungen besetzt.

Konteradmiral Ludwig von Reuter gab am 21. Juni 1919 den Befehl zur Selbstversenkung der Flotte. Lediglich ein Großlinienschiff, vier Kleine Kreuzer sowie vierzehn Torpedoboote konnten durch das Eingreifen britischer Seeleute an der Selbstversenkung gehindert und in seichtes Wasser geschleppt werden. Nur vier Torpedoboote blieben schwimmend.

Die 32 versenkten Torpedoboote wurden zwischen 1922 und 1926, 13 der größeren Schiffe zwischen 1926 und 1939 gehoben. Drei Großlinienschiffe und vier Kleine Kreuzer liegen jedoch immer noch in der Bucht und sind ein beliebtes Ziel für Sporttaucher.

Großlinienschiffe

Name Gehoben Abgewrackt Bemerkung
SMS Bayern 1. September 1934 bis 1935, in Rosyth
SMS Friedrich der Große 29. April 1937 in Scapa Flow
SMS Großer Kurfürst 29. April 1938 in Rosyth
SMS Kaiser 20. März 1929 bis 1930, in Rosyth
SMS Kaiserin 11. Mai 1936 in Rosyth
SMS König Albert 31. Juli 1935 bis 1936, in Rosyth
SMS König nicht gehoben
SMS Kronprinz Wilhelm nicht gehoben
SMS Markgraf nicht gehoben
SMS Prinzregent Luitpold 9. Juli 1931 bis 1933, in Rosyth
SMS Baden auf Grund gesetzt, 1921 als Zielschiff versenkt

Große Kreuzer (Schlachtkreuzer)

Name Gehoben Abgewrackt Bemerkung
Derfflinger 12. November 1939 1946–1947, in Rosyth letzte Teile noch bis April 1948
Hindenburg 22. Juli 1930 1931–32, in Rosyth mehrere Bergungsversuche gescheitert
Moltke 10. Juli 1926 bis 1929, in Rosyth
Seydlitz 2. November 1928 bis 1930, in Rosyth
Von der Tann 7. Dezember 1930 bis 1934, in Rosyth

Kleine Kreuzer

Name Gehoben Abgewrackt Bemerkung
SMS Cöln nicht gehoben
SMS Karlsruhe nicht gehoben
SMS Dresden nicht gehoben
SMS Brummer nicht gehoben
SMS Bremse 27. November 1929 1929–1930, in Lyness Minenkreuzer
SMS Nürnberg auf Grund gesetzt
SMS Frankfurt auf Grund gesetzt
SMS Emden auf Grund gesetzt

Torpedoboote

32 Große Torpedoboote wurden versenkt, zwischen 1922 und 1926 gehoben und in der Folge abgewrackt:

  • Erste Flottille (S 32, G 38, G 39, G 40, G 86, V 129)
  • Zweite Flottille (G 101, G 103, G 104, B 109, B 110, B 111, B 112)
  • Dritte Flottille (S 53, S 54, S 55, V 70, G 91)
  • Sechste Flottille (V 45, S 49, S 50, S 131)
  • Siebente Flottille (S 56, S 65, V 78, V 83, G 89, S 136, S 138, H 145)
  • Siebzehnte Halbflottille (S 36, S 52).

14 Große Torpedoboote konnten von den Briten auf Grund gesetzt und 4 schwimmend geborgen werden:

  • Britische Beute (V 44, S 51, V 73, V 82, G 92, V 125, V 128 und S 137 – jeweils abgewrackt)
  • Britische Beute (V 82 – bei der Überführung zum Abwracken gesunken)
  • Amerikanische Beute (V 43, G 102, S 132 – jeweils 1921 als Zielschiff versenkt)
  • Französische Beute (V 46, V 100, V 126 – abgewrackt, Kesselanlagen in die Zerstörer Aventurier und Intrepide eingebaut)
  • Japanische Beute (S 60, V 80, V 127 – alle noch in Europa abgewrackt).

Anmerkungen

  1. ↑ Bis 15. Juni 1918 SMS Kronprinz. Umbenennung anlässlich des 30-jährigen Thronjubiläums.
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