Victa Aircruiser
f2
TypReiseflugzeug
Entwurfsland

Australien Australien

Hersteller Victa
Erstflug 18. Juli 1966
Stückzahl 1 Prototyp

Die Victa Aircruiser war ein viersitziges Reiseflugzeug des australischen Herstellers Victa.

Geschichte und Konstruktion

Nach dem Erfolg der früheren Airtourer entwarf Henry Millicer eine viersitzige Version, die er Aircruiser nannte. Der Prototyp VH-MVR flog zum ersten Mal am 18. Juli 1966. Wie die Airtourer handelt es sich hierbei um einen Tiefdecker mit festem Bugradfahrwerk, der von einem 210 PS (157 kW) starken Continental-IO-360H-Kolbenmotor angetrieben wurde. Anstatt des Schiebedachs der Airtourer hatte die viersitzige Aircruiser ein festes Kabinendach und eine Tür.

Nach dem Verkauf der Konstruktionsrechte an Aero Engine Services Ltd. (AESL) wurden die Rechte an der Aircruiser gleich mitverkauft. Im Jahr 1969 begann AESL mit der Entwicklung eines neuen Flugzeugs unter der Bezeichnung AESL CT/4 Airtrainer, ein voll kunstflugtaugliches militärisches Schulflugzeug.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung1
Passagiere3
Länge7,06 m
Spannweite7,92 m
Höhe2,59 m
Flügelfläche12 m²
Flügelstreckung5,2
Leermasse694 kg
max. Startmasse1609 kg
Reisegeschwindigkeit274 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Dienstgipfelhöhe5330? m
Reichweite1292 km
Triebwerke1 × Continental IO-360H-Kolbenmotor mit 157 kW

Siehe auch

Literatur

  • R.W. Simpson: Airlife’s General Aviation, Airlife Publishing, 1991, ISBN 1-85310-194-X

Einzelnachweise

  1. 1 2 3 Simpson 1991, S. 332
  2. ↑ Daten von airliners.net (en)
  3. ↑ www.samolotypolskie.pl (pl)
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