Virgin Trains East Coast war eine britische Eisenbahngesellschaft, die das InterCity East Coast-Franchise an der East Coast Main Line zwischen London, Yorkshire, dem Nordosten und Schottland betrieb. Die Konzession wurde von East Coast übernommen. Die Tätigkeit wurde am 1. März 2015 aufgenommen. Das Unternehmen war ein Joint Venture zwischen der Stagecoach Group (90 %) und der Virgin Group (10 %).

Da das Unternehmen finanziellen Verpflichtungen nicht nachkommen konnte, wurde der Vertrag zum 23. Juni 2018 vorzeitig beendet; der Verkehr ging unter der Marke LNER auf die öffentliche Hand über.

Streckennetz

Das Streckennetz von Virgin Trains East Coast war in vier Routen zusammengefasst, die von London ausgehen.

• Route A von London King’s Cross nach Leeds
  • Nebenstrecken nach Skipton, Harrogate und Bradford
• Route B von London King’s Cross nach Edinburgh Waverley (Schnellzug)
  • Nebenstrecken nach Inverness, Stirling und Aberdeen
• Route C von London King’s Cross über York und Newcastle nach Edinburgh Waverley
  • Nebenstrecken nach Glasgow und Sunderland
• Route D von London King’s Cross nach York
  • Nebenstrecken nach Lincoln und Hull

Rollmaterial

Triebzug	Kategorie	Bild	Gattung	${\displaystyle v^{max}}$		Anzahl
				mph	km/h
InterCity 125	Class 43		Diesellokomotive	125	200	32
	Mark 3 coach		Personenwagen	125	200	117
InterCity 225	Class 90		Elektrolokomotive	110	177	1
	Class 91		Elektrolokomotive	140	225	31
	Mark 4 coach		Personenwagen	140	225	302
	British Rail DVT		Steuerwagen	140	225	31

Einzelnachweise

1. ↑ LNER

Weblinks

• Webpräsenz von Virgin Trains East Coast (englisch)