DVD / Blu-ray

Die DVD- und Blu-ray-Ausgabe erschien 2012. Auf fünf DVDs und Blu-rays sind fünf Episoden enthalten. Die einzelnen Episoden sind betitelt; sie beschreiben die folgenden Reiseabschnitte

• Episode 1: Europa
• Episode 2: Afrika
• Episode 3: Australien & Neuseeland
• Episode 4: USA
• Episode 5: Südamerika

Das Filmmaterial wurde in Deutsch und Englisch synchronisiert. Untertitel stehen in Deutsch und Englisch zur Verfügung. Die Sender ARD, ZDF-Mittagsmagazin und RTL zeigten Ausschnitte des Weltflug.tv Filmmaterials im Rahmen der redaktionellen Berichterstattung über das Abenteuer.

Europa

In Frankreich retteten sie sich bei einem dramatischen Flug durch ein Unwetter ausgerechnet mitten in eine streng verbotene militärischer Sperrzone. Als sie die Pyrenäen von Frankreich nach Spanien überqueren wollten, drohten sie an einer wolkenverhangenen Felswand zu zerschellen. Im letzten Moment öffnete sich eine Lücke in den Wolken und sie konnten das Gebirge überfliegen. An der spanischen Atlantikküste entkamen sie nur knapp einem Gewittersystem, in dem sie eingekesselt waren.

Afrika

Kurz vor dem Start ihres Flugs wurde der Tragschrauber von einem anderen Piloten bei einer Flugschau schwer beschädigt. Für die Reparatur blieb nicht mehr genug Zeit. Das Abenteuer schien jäh beendet zu sein, bevor es begonnen hatte. Zwei solidarische südafrikanische Piloten boten ihnen an sie auf die Tour mitzunehmen. Mit nunmehr zwei Kameraperspektiven ging es in atemberaubendem Tiefflug über die fantastische Tierwelt Afrikas, hinweg über Elefanten-, Zebra- und Wasserbüffelherden. Ein Feuerwerk der Farben eröffnete sich ihnen von oben, mit dem saftigen Grün des Okavango-Deltas, dem Schneeweiß der Makgadikgadi Salzseen, dem bis zum Horizont reichenden Gold des wogenden Elefantengrases und dem feurigen Rot der höchsten Sanddünen der Welt, von Sossusvlei. Als Melanie und Andreas ein Motorausfall zur Landung auf einer Schotterpiste in der Namib-Wüste zwang, wurde ein Sonderkommando des namibischen Militärs alarmiert. Innerhalb von 15 Minuten sahen sich die beiden von zahlreichen, bewaffneten Sicherheitskräften umgeben. Zwei Stunden vor Tourende brach die Antriebswelle des Rotors. Sie konnten den Rotor per Hand anwerfen und schafften es bis zum Zielflughafen Springs in Johannesburg.

Australien & Neuseeland

Die Ablehnung des europäischen Medizinisches Tauglichkeitszeugnis sowie die fehlende Versicherung des Tragschraubers schienen das Abenteuer über Wochen scheitern zu lassen. Während dieser Zeit wohnten sie in einem kleinen ausrangierten Wohnwagen inmitten des australischen Buschs. In enger Nachbarschaft mit Kängurus, Koalas und Kakadus erlebten die beiden ihre australische Traumzeit. Es gelang ihnen die formalen Probleme zu lösen und doch noch abzuheben. Der Flug führte über die Eukalyptuswälder der Dividing Range hinweg zur Ostküste und von dort aus im Tiefflug direkt über der tosenden Brandung die Küste entlang in Richtung Cairns. Wegen eines aufziehenden Zyklons saßen die beiden schließlich bei Sturm und Starkregen an der Küste fest und konnten erst in Neuseeland ihre Reise mit dem Tragschrauber fortsetzen. Dort flog das Pilotenehepaar in einer Formation mit fünf lokalen Tragschraubern und 60 anderen, zum Teil einzigartigen historischen Flugzeugen bei der „New Zealand Air Safari“ mit. Über 5.000 Kilometer ging es mit ihrem Tragschrauber zunächst in den Norden, dann in den äußersten Süden der „Herr der Ringe“-Inseln und wieder zurück. Bei ihrem Anflug auf den internationalen Flughafen Wellington verloren sie in heftigen Turbulenzen zeitweilig die Kontrolle über den Tragschrauber. Der bäumte sich auf wie ein Ruderboot bei hohem Seegang. Trotz der extremen Belastungen bewahrten sie die Nerven und landeten wohlbehalten in der Hauptstadt Neuseelands. Um von der Nord- zur Südinsel zu gelangen, mussten sie über die Cook Strait 30 Kilometer über offene See zurücklegen. Bei einer der letzten Landungen bei Omaka in Neuseeland kippte eine Sturmböe den Tragschrauber.

USA

In einem dramatischen Schlechtwetterflug schafften sie es durch die Ausläufer der Kaskaden bis zur Pazifikküste, bei Gold Beach. Sie folgten dem Küstenverlauf von Oregon südwärts bis zur Golden Gate Brücke von San Francisco in Kalifornien. Der Flugplatz Half Moon Bay bei San Francisco war vollständig mit Wolken bedeckt. In ihrem Flugzeugtyp verliert man im Sichtflug in Wolken binnen Sekunden die Kontrolle über das Flugzeug, wenn keine Sicht mehr gegeben ist. Sie hatten allerdings kaum noch Sprit und Alternativflugplätze waren nicht mehr erreichbar. Also entschieden sie sich zu einem gewagten Anflug auf den Flugplatz von Half Moon Bay, der vollständig unter Wolken lag. In San Francisco trafen sie sich mit Karl-Heinz Johannsmeier, der es vom Stasi-Inhaftierten in der DDR bis zum Multimillionär in den USA geschafft hatte. Nachdem sie ihn auf seinem Anwesen nach seinem Erfolgsrezept und zu seinen Träumen befragt hatten, setzten sie ihr Abenteuer fort. Sie flogen über die Traumfabrik Hollywood zu ihrem Endflughafen bei Los Angeles.

Südamerika

Nach dem Besuch von sieben verschiedenen Behörden in Buenos Aires und mit einem persönlichen Schreiben des Präsidenten der argentinischen Zivilluftfahrtbehörde gelang es Melanie und Andreas die Voraussetzungen auch für einen Start in Argentinien zu schaffen. Ein schrottreifer 70 Jahre alter Lkw transportierte den Tragschrauber zum Flugplatz und blieb prompt kurz vor dem Hangar im Schlamm stecken. In einer aufwändigen Aktion konnte der Lastendinosaurier mit einem zusätzlichen Allrad-Geländewagen und einem Traktor mühsam aus dem Schlamm befreit werden. Die Sportpiloten flogen schließlich los und entlang des Río Uruguay. Aufgrund einer Singularität des Erdmagnetfelds waren sowohl Kompass als auch das GPS gestört und sie verloren während des Flugs vorübergehend die Orientierung. Sie schafften es dennoch zu den Iguaçu-Wasserfällen und filmten die größten Wasserfälle der Welt sowohl aus der Luft als auch vom Boden aus. Auf ihrem Weiterflug gerieten sie in einen Sturm über dem Urwald, gelangten aber bis zur Küste des Südatlantiks, nach Brasilien. Die letzte Etappe ihres Weltflug-Abenteuers führte das Ehepaar über die Strände der Copacabana und Ipanema. Fünf Mal kreisten sie um die Cristo Redentor-Statue von Rio de Janeiro, gleichzeitig der Höhepunkt und Abschluss des zweijährigen Abenteuers.