Wisk Cora (Cora by Wisk)
f2
Typelektrisch angetriebener Kombinationsflugschrauber als Autonomes Flugtaxi
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Wisk Aero LLC
Erstflug 23. März 2018
Stückzahl 6 (entsprechend FAA-Zulassungen)

Die Wisk Cora (Eigenschreibweise auch Cora by Wisk) ist ein 13-motoriges elektrisch angetriebenes, senkrecht startendes und landendes Luftfahrzeug des US-amerikanischen Herstellers Wisk Aero LLC, einem Joint-Venture-Unternehmen von Boeing und der Kitty Hawk Corporation. Zu dessen Finanzgebern gehört auch der Google-Mitbegründer Larry Page. Das Flugzeug soll als autonomes Flugtaxi eingesetzt werden, wobei es zwei Personen bei einer Geschwindigkeit von bis zu 176 km/h etwa 100 km weit befördern kann.

Geschichte

Die Kitty Hawk Corporation präsentierte die Cora erstmals im März 2018 öffentlich. Die Firma ist nach dem Ort benannt, in dessen Nähe der erste Motorflug der Gebrüder Wright stattfand. Die Cora ist eine zweisitzige Weiterentwicklung der Zee Aero Z-P2. Die Einzelzulassungen der Cora durch die Federal Aviation Administration (FAA) erfolgten anfangs unter dem Namen Zee Aero Mule SPA, danach als Kitty Hawk Mule SPA. Die Entwicklung, Erprobung und der Betrieb findet in Zusammenarbeit mit dem von Kitty Hawk im Dezember 2016 gegründeten neuseeländischen Tochterunternehmen Zephyr Airworks statt. Bis 2021 will Zephyr Airworks in Neuseeland mit dem Baumuster einen Flugtaxidienst einrichten. Das Luftfahrzeug soll ausschließlich für den in Zusammenarbeit mit Air New Zealand geplanten Flugdienst Verwendung finden, ein privater Kauf wird nicht möglich sein. Die Kitty Hawk Corporation und Boeing vereinbarten im Juni 2019 eine weiter verstärkte Zusammenarbeit im Bereich der Urban Air Mobility. Dafür wurde eigens am 2. Dezember 2019 in Mountain View die Wisk Aero LLC gegründet. Zephyr Airworks heißt jetzt Wisk New Zealand. Nach Genehmigung durch die Regierung fand von Februar bis April 2020 ein Probebetrieb mit der Cora in Neuseeland statt.

Konstruktion

Entsprechend der konstruktiven Auslegung ist das Luftfahrzeug als Kombinationsflugschrauber anzusehen, da es neben den 12 Motoren für den Schwebeflug auch über feste Tragflächen und einen separat angetriebenen Druckpropeller für den Horizontalflug verfügt. Für den Notfall ist ein Gesamtrettungssystem vorgesehen.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzungautonom fliegend
Passagiere2
Längeca. 21 ft (6 m)
Spannweite11 m
Nutzlast181 kg
Reisegeschwindigkeit180 km/h
Betriebshöhe150 bis 900 m
Dienstgipfelhöhe3040 m
max. Flugdauer19 min bei 10 min Reserve
Reichweite100 km
Antrieb12 × Elektromotoren mit je einem Rotor,
1 × Elektromotor mit Druckpropeller

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. ↑ WISK Cora. In: transportup.com. 29. Februar 2020, abgerufen am 18. März 2020.
  2. ↑ dpa: Kitty Hawk Cora: Google-Mitgründer zeigt seine elektrischen Lufttaxis. In: heise.de. 13. März 2018, abgerufen am 18. März 2020.
  3. ↑ Boeing and Kitty Hawk Form Strategic Partnership. In: kittyhawk.aero. 25. Juni 2019, abgerufen am 29. Mai 2020 (englisch).
  4. ↑ FAA-Zulassungen unter Zee Aero Mule SPA (abgerufen am 5. Mai 2019)
  5. ↑ FAA-Zulassungen unter Kitty Hawk Mule SPA (abgerufen am 5. Mai 2019)
  6. ↑ Kitty Hawk Corp: Kitty Hawk Cora. In: evtol.news. Abgerufen am 26. August 2019 (englisch).
  7. ↑ Larry Page’s Flying Taxis, Now Exiting Stealth Mode
  8. ↑ Pressemeldungen des Herstellers (abgerufen am 5. Mai 2019)
  9. ↑ VFS Staff: Kitty Hawk Announcements. In: evtol.news. 24. August 2019, abgerufen am 29. Mai 2020 (englisch).
  10. ↑ The journey continues with Wisk. In: wisk.aero. 2. Dezember 2019, abgerufen am 18. März 2020.
  11. ↑ Cora Announced for World First Trial. Abgerufen am 18. März 2020 (englisch).
  12. ↑ Charles Alcock: Cora eVTOL Set to Resume Flight Testing in New Zealand. In: ainonline.com. 8. Mai 2020, abgerufen am 25. Juli 2020 (englisch).
  13. ↑ Wisk (Kitty Hawk) Cora. In: evtol.news. Abgerufen am 13. Mai 2021 (englisch).
  14. ↑ Meet Cora: Our All-Electric Air Taxi. In: wisk.aero. Abgerufen am 24. Dezember 2019 (englisch).
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