Wolfspeed, Inc. ist ein Entwickler und Hersteller von Halbleitern mit breitem Bandabstand, primär basierend auf dem Halbleiterwerkstoff Siliciumcarbid (SiC). Das Unternehmen hat seinen Firmensitz in Durham, North Carolina.

Geschichte

Wolfspeed wurde 1987 als Cree Inc. am heutigen Firmensitz von sechs Personen gegründet, darunter Absolventen der North Carolina State University. 1989 entwickelte das Unternehmen die erste blaue Leuchtdiode (LED) auf Basis des indirekten Halbleiters Siliciumcarbid, wobei die Lichtausbeute dabei materialbedingt nur gering ist. Blaue Leuchtdioden in Folge mit höherer Lichtausbeute basieren auf Halbleitermaterialien wie Galliumnitrid. Auch aufgrund der zunehmenden Kommerzialisierung von LEDs wurde diese Sparte Anfang 2021 abgestoßen. Seitdem konzentriert sich Wolfspeed auf die Entwicklung und Herstellung von Halbleiterbauelementen für die Leistungselektronik wie beispielsweise Leistungs-MOSFETs auf Basis von Siliciumcarbid.

Am 14. Juli 2016 gab Infineon die Absicht bekannt, Wolfspeed zum Preis von 850 Millionen US-Dollar zu kaufen, was zu dem Zeitpunkt noch ein Tochterunternehmen der Cree Inc. war. Kurz vor der Umsetzung wurde die Übernahme jedoch durch das CFIUS als Risiko für die nationale Sicherheit eingestuft und verhindert. Seit 2021 firmiert das Unternehmen unter seinem heutigen Namen Wolfspeed. Gleichzeitig kündigte es eine strategische Partnerschaft mit General Motors an, bei der SiC-Technik für die Antriebstechnik von Elektroautos entwickelt und hergestellt werden soll. Zum Produktportfolio von Wolfspeed gehören außerdem Halbleiterchips für Energie- und Hochfrequenzanwendungen wie Transport, Stromversorgung, Wechselrichter und drahtlose Systeme.

Standorte

Das Unternehmen hat 15 Standorte in neun Ländern.

Im April 2022 eröffnete Wolfspeed in Marcy, New York, seine neueste Fabrik zur Herstellung von SiC-Halbleitern. Die Kosten der Fabrik beliefen sich auf 1 Mrd. US-Dollar.

Im Januar 2023 wurde bekannt, dass Wolfspeed den Bau eines weiteren Halbleiterwerks in Europa plane. Dieses soll in Ensdorf im Saarland auf dem Gelände des ehemaligen Kraftwerk Ensdorf entstehen. Ein gemeinsames Forschungszentrum mit ZF Friedrichshafen, dessen größtes Werk für PKW-Antriebstechnik sich im nahen Saarbrücken befindet, ist ebenfalls an einem Standort in Deutschland geplant.

Einzelnachweise

1. 1 2 Form 10-K 2021
2. ↑ ’50 Who Matter’ Media Spotlight Shines on Cree Co-Founder, wraltechwire.com. Abgerufen am 24. Januar 2023.
3. 1 2 Cree Becomes Wolfspeed, GM Deal Signals The Coming End Of The ICE Age, forbes.com vom 4. Oktober 2021. Abgerufen am 24. Januar 2023.
4. ↑ Cree Completes Sale of its LED Business to SMART Global Holdings, Inc., businesswire.com vom 1. März 2021. Abgerufen am 24. Januar 2023.
5. ↑ Pressemitteilung: Infineon plant Übernahme von Wolfspeed für 850 Millionen US-Dollar vom 14. Juli 2016
6. ↑ Wolfspeed-Übernahme durch Infineon gescheitert, heise online, 17. Februar 2017, Abruf 9. April 2017
7. ↑ Infineon: Übernahme-Verbot in den USA (Memento vom 9. April 2017 im Internet Archive), boerse.ARD.de, 9. Februar 2017, Abruf 9. April 2017
8. ↑ Wolfspeed opens Mohawk Valley chip fab, timesunion.com vom 25. April 2022. Abgerufen am 24. Januar 2023.
9. ↑ Wolfspeed und ZF planen Chipfabrik im Saarland für mehr als zwei Milliarden Euro, Handelsblatt vom 20. Januar 2023. Abgerufen am 24. Januar 2023.
10. ↑ Wolfspeed und ZF planen Chipfabrik in Ensdorf, Saarländischer Rundfunk vom 21. Januar 2023. Abgerufen am 24. Januar 2023.
11. ↑ Projekt-Präsentation, Stephan von Schuckmann, Mitglied im Vorstand ZF, Saarländischer Rundfunk, "Aktueller Bericht Extra" vom 1. Februar 2023.