23,2-Meter-Klasse der DGzRS

Die 23,2-Meter-Klasse war eine Serie von vier Seenotkreuzern der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) sowie eines Schiffes der Guardia Costiera. Die Schiffe dieser Klasse waren in den Jahren 1957 bis 1960 von der Schiffs- und Bootswerft Schweers in Bardenfleth sowie von Abeking & Rasmussen in Lemwerder gebaut worden. Alle Schiffe wurden in den 1980er-Jahren außer Dienst gestellt. Das Typschiff ist der Kreuzer Theodor Heuss, daher spricht man auch von der Theodor-Heuss-Klasse. Es handelte sich um die weltweit erste Klasse moderner Seenotrettungskreuzer mit neuartigem Antriebs- und Tochterboot-Konzept.

23,2-m-Klasse
Die im Deutschen Museum in München als Theodor Heuss ausgestellte H. H. Meier
Schiffsdaten
Land Deutschland Deutschland
Schiffsart Seenotrettungskreuzer
Reederei DGzRS
Bauwerft Schweers / Abeking & Rasmussen
Bauzeitraum 1956 bis 1960
Gebaute Einheiten 5
Dienstzeit 1956 bis 1985
Fahrtgebiete Nord- und Ostsee, Mittelmeer
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 23,20 m (Lüa)
Breite 5,30 m
Tiefgang (max.) 1,42 m
Verdrängung 60 t
 
Besatzung 4–5 Mann
Maschinenanlage
Maschine 3 Dieselmotoren
Maschinen­leistung 1.750 PS (1.287 kW)
Höchst­geschwindigkeit 20 kn (37 km/h)
Propeller 3
Tochterboot p1
Schiffsdaten
Land Deutschland Deutschland
Reederei DGzRS
Bauwerft Schweers / Abeking & Rasmussen
Bauzeitraum 1956 bis 1960
Gebaute Einheiten 5
Dienstzeit 1956 bis 1985
Fahrtgebiete Nord- und Ostsee, Mittelmeer
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 6,5 m (Lüa)
Breite 2,2 m
Tiefgang (max.) 0,6 m
Maschinenanlage
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 24 kW (33 PS)
Höchst­geschwindigkeit 8,5 kn (16 km/h)
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