Aprilia Pegaso 650
Die Aprilia Pegaso 650 ist ein Motorradmodell des italienischen Herstellers Aprilia. Die Pegaso 650 hat sich von einer eher rauen Straßenenduro (bis 1996) über ein reisetaugliches Spaßmotorrad (1997–2003) zu einer Supermoto (Strada, Factory) -Funduro (Trail) entwickelt (2004–2009).
| Aprilia | |
|---|---|
| Pegaso 650 | |
| Hersteller | Aprilia |
| Produktionszeitraum | 1992 bis 2009 |
| Motordaten | |
| Einzylinder-Viertaktmotor (Rotax) | |
| Hubraum (cm³) | 652 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 36 kW (50 PS) |
| Drehmoment (N m) | 57 Nm bei 5200/min |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 160 km/h |
| Radstand (mm) | 1479 |
| Sitzhöhe (cm) | 817 |
Bereits 1989 stellte Aprilia Italien die Pegaso 125 vor, 1990 folgte die Pegaso 600, 1992 dann die erste Pegaso 650 und ein Pegaso-50-Moped. Eine Pegaso 500 wurde in Österreich und der Schweiz angeboten. Allen Modellen bis Baujahr 2004 (außer der 50 cm³) gemeinsam, ist der von Rotax-Bombardier (heute BRP-Powertrain) hergestellte Einzylinder-Viertaktmotor mit bis zu 50 PS, bei den 650er Modellen mit Flüssigkeitskühlung, fünf Ventilen und Ausgleichswelle. Optisch ist die 600er am runden Doppelscheinwerfer von den 650-Modellen zu unterscheiden. Von 1993 bis 2000 stellte Aprilia auch die BMW F 650 am gleichen Fertigungsband her, der Rotax-Motor in der BMW hat jedoch nur vier Ventile, eine gleitgelagerte Kurbelwelle und ist anders abgestimmt.