BBÖ 181

Die Dampflokomotivreihe BBÖ 181 war eine Güterzug-Schlepptenderlokomotivreihe der Österreichischen Bundesbahn (BBÖ).

BBÖ 181 / ÖBB 158
Nummerierung: BBÖ 181.01–27
ÖBB 158
Anzahl: BBÖ: 27
ÖBB: 8
JDŽ/JŽ: 15
Hersteller: Wr. Neustadt
Baujahr(e): 1922–1923
Ausmusterung: 1953
Achsformel: 1Eh2v
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 18,185 m
Höhe: 4,650 m
Gesamtradstand: 8.600 mm
Radstand mit Tender: 14.983 mm
Dienstmasse: 81,0 t
Reibungsmasse: 70,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
Treibraddurchmesser: 1.298 mm
Laufraddurchmesser vorn: 1.034 mm
Zylinderanzahl: 2
HD-Zylinderdurchmesser: 620 mm
ND-Zylinderdurchmesser: 870 mm
Kolbenhub: 632 mm
Kesselüberdruck: 16,0 atm
Anzahl der Heizrohre: 194
Heizrohrlänge: 4,700 m
Rostfläche: 4,14 m²
Strahlungsheizfläche: 15,5 m²
Rohrheizfläche: 174,0 m² (feuerberührt)
Überhitzerfläche: 50,2 m²
Verdampfungsheizfläche: 189,5 m² (feuerberührt)
Tender: 156
Wasservorrat: 16,0 m³
Brennstoffvorrat: 6,8 t
Lokbremse: Vakuumbremse
Zugbremse: Druckluftzusatzbremse
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