BMW N55
Der N55 ist ein turbogeladener Reihensechszylindermotor in Vierventiltechnik von BMW. Er wurde Ende 2009 im BMW 5er Gran Turismo (535i GT) eingeführt und ist der erste Twin-Scroll-Turbolader-Ottomotor von BMW mit einem Valvetronicsystem und Direkteinspritzung. BMW nennt dieses System BMW TwinPower Turbo.
Nachfolger wurde ab 2015 der BMW B58-Baukastenmotor.
| BMW | |
|---|---|
| N55 | |
| Produktionszeitraum: | 2009–2017 |
| Hersteller: | BMW |
| Funktionsprinzip: | Otto |
| Motorenbauform: | R6 |
| Bohrung: | 84 mm |
| Hub: | 89,6 mm |
| Hubraum: | 2979 cm3 |
| Gemischaufbereitung: | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Abgasturbolader |
| Leistung: | 225–272 kW |
| Max. Drehmoment: | 400–465 N·m |
| Vorgängermodell: | BMW N54 |
| Nachfolgemodell: | BMW B58 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.