BMW R 1150 GS
Die BMW R 1150 GS ist ein als Reiseenduro konzipiertes Motorradmodell des Fahrzeugherstellers BMW, das von Herbst 1999 bis 2003 im BMW-Werk Berlin in Spandau produziert wurde.
| BMW | |
|---|---|
Modellcode R21, Mandaringelb | |
| BMW R 1150 GS | |
| Hersteller | BMW |
| Verkaufsbezeichnung | R 1150 GS |
| Produktionszeitraum | 1999 bis 2003 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Reiseenduro |
| Motordaten | |
| luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor | |
| Hubraum (cm³) | 1130 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | 62,5 / 85 bei 6750 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 98 Nm bei 5250 min−1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 199 km/h (Solo) |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | Doppelscheibenbremse vorn Ø 305 mm, Scheibenbremse hinten Ø 276 mm |
| Radstand (mm) | 1509 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2189 × 980 × 1366 |
| Sitzhöhe (cm) | 84–86 cm |
| Leergewicht (kg) | 249 kg |
| Vorgängermodell | BMW R 1100 GS |
| Nachfolgemodell | BMW R 1200 GS (K25) |
Das geländegängige Motorrad stand seit seiner Markteinführung im September 1999 in Deutschland und vielen anderen Märkten ganz vorne in der Zulassungsstatistik und war von 2001 bis 2003 das meistverkaufte Motorrad in Deutschland. Insgesamt wurden 58.023 Stück hergestellt.
Das Motorrad wird wie alle Modelle der R-Reihe von einem Boxermotor angetrieben. Die Modellbezeichnung GS bedeutet Gelände/Straße, der interne Werkscode lautet R21.
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