Bahnstrecke Besançon-Viotte–Vesoul

Die Bahnstrecke Besançon-Viotte–Vesoul ist eine französische Eisenbahnstrecke in der Franche-Comté, die am 22. Juli 1872 eröffnet wurde. Diese Strecke war ursprünglich zweigleisig. Der Abschnitt von Besançon nach Les Auxons dient als Zubringer zur LGV Rhin-Rhône und wird von TGV und TER genutzt. Von Devecey nach Vesoul ist die Bahnstrecke stillgelegt.

Besançon-Viotte–Vesoul
Streckennummer (SNCF):856 000
Streckenlänge:63,8 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV – 50 Hz ~
Maximale Neigung: 15 
von Dole
405,8 Besançon-Viotte
406,1 nach Belfort
406,9 Tunnel von Saint-Claude n°1 (18 m)
406,9 Tunnel von Saint-Claude n°2 (696 m)
407,7 Tunnel von Saint-Claude n°3 (319 m)
408,1 Besançon Portes de Vesoul (geplant)
410,3 École-Valentin
411,1 Tunnel d’École (131 m)
412,8 Miserey (geplant) 284 m
nach Montagney
415,3 Auxon-Dessus 274 m
zur LGV Rhin-Rhône nach Besançon TGV
zur LGV Rhin-Rhône nach Mulhouse
Unterquerung der N 57 (100 m)
418,4 Devecey 236 m
419,3 Stilllegungsgrenze
423,1 Mérey-Vieilley 240 m
427,8 Moncey 233 m
432,7 Viaduc sur le ruisseau de la Corcelle (185 m)
434,5 Rigney 236 m
439,7 Viaduc sur l’Ognon (80 m)
440,7 Loulans-les-Forges 246 m
LGV Rhin-Rhône
445,7 Montbozon 287 m
nach Lure
450,5 Dampierre-sur-Linotte 263 m
456,2 Vallerois-le-Bois 287 m
462,2 Villers-le-Sec
468,5 Stilllegungsgrenze
von Mulhouse
469,6 Vesoul
nach Paris
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