Bahnstrecke Břeclav–Brno

Die Bahnstrecke Břeclav–Brno ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn („celostátní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Břeclav (Lundenburg) nach Brno (Brünn) und ist Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridors IV sowie des TEN-Korridors Nr. 22.

Břeclav–Brno hlavní nádraží

250

1435 mm (Normalspur)

D4

25 kV 50 Hz ~

Höchstgeschwindigkeit:

160 km/h

		von Wien Nordbahnhof (vorm. KFNB)
		von Kúty (seit 1929)
		Thaya
	83,131	Břeclav
		Eisenbahnbrücke Břeclav zur Zuckerfabrik (bis 1992)
		Břeclav přednádraží
		nach Kúty (vorm. KFNB, bis 1929)
		nach Bohumín (vorm. KFNB)
		ehem. Protektoratsgrenze (1938–1945)
	90,812	Ladná
	94,207	Podivín
		Trkmanka
	98,252	Rakvice
		ehem. Protektoratsgrenze (1938–1945)
		von Hodonín (vorm. LB Saitz–Czeicz–Göding)
	102,208	Zaječí
		von Hustopeče u Brna (vorm. Auspitzer Lokalbahn)
	108,274	Šakvice
	111,296	Popice
	114,725	Pouzdřany
		ehem. Protektoratsgrenze (1938–1945)
		Svratka
	117,902	Vranovice
		nach Pohořelice (vorm. KFNB)
	123,325	Žabčice
		von Židlochovice (vorm. KFNB)
	125,833	Hrušovany u Brna
		ehem. Protektoratsgrenze (1938–1945)
	128,293	Vojkovice nad Svratkou
		ehem. Protektoratsgrenze
	131,634	Rajhrad
	133,597	Popovice u Rajhradu
	137,023	Modřice
	139,311	Brno jih
		Brno-Horní Heršpice modřické zhlaví
		nach Brno dolní nádraží–Brno-Židenice
		Autobahn D1
		Brno hl. n.–Hevlin (–Wien)
		Verbindungskurve von Odb. Státní silnice (vorm. StEG)
	140,736	Brno-Horní Heršpice
		Verbindungskurve nach Brno dolní nádraží (vorm. StEG)
		von Přerov (vorm. Mährisch-Schlesische Nordbahn)
		Verbindungsbahn von Odb. Brno-Černovice (seit 1927)
		Svratka
	143,496	Brno hlavní nádraží
		von (Wien–) Hevlin (vorm. StEG)
	143,765 156,029
		nach Česká Třebová (–Děčín hl.n.) (vorm. Nördliche Staatsbahn)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.