Bahnstrecke Châtellerault–Launay

Die Bahnstrecke Châtellerault–Launay war eine 42,7 km lange eingleisige Nebenbahnstrecke in Frankreich. Sie verlief in West-Ost-Richtung zwischen dem industriell geprägten Châtellerault im Département Vienne, Region Neu-Aquitanien und dem Dorf Tournon-Saint-Martin, wo sie die inzwischen ebenfalls aufgegebene Bahnstrecke Port-de-Piles–Argenton-sur-Creuse im Département Indre, Region Centre-Val de Loire erreichte. Mit maximal 10 Promille Steigung verbindet sie das Tal der Vienne mit dem Tal der Creuse. Außer der Creusebrücke in La Roche-Posay, die wenige hundert Meter hinter dem Zusammenfluss mit der Gartempe gebaut wurde, waren keine weiteren aufwändigen Ingenieurbauwerke für den Streckenbau notwendig.

Châtellerault–Launay
Brücke über die Creuse in La Roche-Posay, 2023
Streckennummer (SNCF):599 000
Kursbuchstrecke (SNCF):67 (P.O.) / (SNCF)
Streckenlänge:42,7 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 10 
Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Paris-Austerlitz
302,2 Bahnstrecke Loudun–Châtellerault von Loudun
303,5 Châtellerault 60 m
~303,6 D 725 (ehem. Route nationale 725)
304,9 Bahnstrecke Paris–Bordeaux nach Bordeaux-St-Jean
Bahnstrecke Châtellerault–Bouresse (VFEP) n. Bouresse
Targé
Senillé
Leigné-les-Bois
326,2 Pleumartin
334,6 La Roche-Posay
Creuse; Département Vienne / Indre-et-Loire (135 m)
~336,4 D 750 (ehem. Route nationale 750)
339,7 Yzeures-sur-Creuse
346,2
328,6
Bahnstrecke Port-de-Piles–Argenton-sur-Creuse
von Port-de-Piles (Abzw. Launay)
331,2 Tournon-Saint-Martin 81 m
Bahnstrecke Port-de-Piles–Argenton-sur-Creuse
nach Argenton-sur-Creuse

Kilometrierung von Paris-Austerlitz über Orléans und Tours

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