Bahnstrecke Elverum–Kongsvinger

Die Bahnstrecke Elverum–Kongsvinger ist eine 94 Kilometer lange eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke zwischen Kongsvinger und Elverum in Norwegen. Von Jernbaneverket wird die Strecke als Solørbanen bezeichnet.

Elverum–Kongsvinger

Bahnhof Braskereidfoss

Streckenlänge:

94,32 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

		Rørosbanen von Rena
	194,60	Elverum (1862)	187 moh.
		Rørosbanen nach Hamar
		Anschlussgleis Prestefoss
		Terningåa (25 m)
	192,28	Vinnheia (1932–1. Feb. 1943)
		Stolpeterminalen (Glommen skogeierforening)
		Vestmo tømmerterminal
	189,48	Nordhaug (1929–1. Feb. 1943)
	188,46	Vesterhaug (1910–27. Mai 1990, Hp ab 1. April 1957)	182 moh.
	187,73	Haugsfoss bru (Glåma vest, 83 m)
	187,47	Knapfoss bru (Glåma øst, 41 m)
	187,38	Knappen ((1932–1. Feb. 1943)
	186,85	Mostu (1929–27. Mai 1990)
	185,25	Heradsbygd (1910, bis 1921 Heradsbygden, Hp ab 28. Mai 1967–29. Aug. 1994)	185 moh.
	183,78	Houmsmo (1929–1. Feb. 1943)
	182,84	Holtet (1957–28. April 1980)
	180,97	Jømna (1910, Hp ab 1. Jan. 1982–29. Aug. 1994)	182 moh.
		Jømna (20 m)
	179,05	Hornberget (15. Okt. 1956–27. Mai 1990)
	176,18	Møystad spor (1929–1. Feb. 1943)
	174,22	Sormbrua (1929–1. Feb. 1943, 1946–27. Mai 1990)
	172,90	Sormbråten (1932–1. Feb. 1943)
	170,26	Braskereidfoss (1910, bis 1. Sept. 1922 Braskerudfoss)	182 moh.
	170,25	Anschlussstelle Forestia (1971)
	166,62	Kåten (1929–27. Mai 1990)
		Anschlussstelle Østlandske Torv
	164,46	Våler (1910, bis 1921 Vaaler, Hp ab 23. Mai 1982–29. Aug. 1994)	168 moh.
	162,00	Grønland (1929–1. Feb. 1943, 1. April 1946–27. Mai 1990)
	160,88	Hasle (bis Nov. 1955 Svenneby, 25. April 1955–27. Mai 1990, 2. Juni 1991–29. Aug. 1994))
	159,38	Svenneby (1929–1. Feb. 1943)
	155,65	Haslemo (1910–1990, Hp ab 1. Juni 1967–27. Mai 1990)	172 moh.
	153,01	Åsnes kirke (1929–27. Mai 1990)
	150,51	Tunnel (18 m)
	150,15	Flisa (1893, bis 29. Aug. 1994 Pers.-Halt)	155 moh.
	148,76	Flisa (67 m)
	147,47	Anschlussgleis Kveset(1940–1990)
	147,26	Kveset spor (1929–27. Mai 1990)
	144,85	Arneberg (1893, Hp ab 17. März 1969–29. Aug. 1994)	166 moh.
	143,44	Nybakk (1929–27. Mai 1990)
	141,59	Trangsrud (1929–27. Mai 1990)
	137,92	Namnå (1893, bis 1922 Navnåen, Hp ab 23. Mai 1982–29. Aug. 1994)	160 moh.
	135,58	Gruset (1929–1. Feb. 1943)
	134,71	Byrmo (1929–27. Mai 1990)
	133,14	Kirkenær (1893, bis 29. Aug. 1994 Pers.-Halt)	153 moh.
	132,73	Anschlussgleis Grue kommune (1976)
	130,88	Skjelver (1929–1. Feb. 1943, 1. April 1946–27. Mai 1990)
		Gardsjøen (20 m)
	129,57	Vangerud (1929–1. Feb. 1943)
	127,46	Grinder (1893, Hp ab 1. Sept. 1980–27. Mai 1990)	159 moh.
		Anschlussgleis
	126,08	Piksrud (1929–27. Mai 1990)
	124,68	Sæta (1929–1. Feb. 1943, 1946–27. Mai 1990)
	122,05	Strømsnes (1929–27. Mai 1990)
	120,54	Nor (1893, Hp ab 1. Juli 1963–27. Mai 1990)	155 moh.
	118,28	Folkvang (1929–1. Feb. 1943)
	117,24	Brandval sag
	116,38	Brandval (22. Jan. 1912, Hp ab 28. Mai 1967–29. Aug. 1994)	153 moh.
	114,68	Myrer (1932–1. Feb. 1943)
	112,47	Haug (1929–27. Mai 1990)
	111,28	Eik (März 1965–27. Mai 1990)
	109,30	Roverud (1893, Hp ab 1. Juni 1986–29. Aug. 1994)	149 moh.
	107,61	Rustadmo (1936–27. Mai 1990)
	106,88	Rustad Nordre (1929–1936)
	106,08	Rustad (1932–1. Feb. 1943)
	104,78	Rustad Søndre (1929–1. Feb. 1943)
	103,89	Mensrud (1932–1. Dez. 1946 Hov, bis 27. Mai 1990)
	102,16	Noret (32 m)
		Grensebane von Charlottenberg
		Norsenga tømmerterminal
	100,28	Kongsvinger (1862)	148 moh.
		Kongsvingerbanen nach Lillestrøm

Quellen:

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