Bahnstrecke Krylbo–Kärrgruvan

Die schwedische Bahnstrecke Krylbo–Kärrgruvan, die zwischen Krylbo und Kopparberg in Kopparbergs län (heute Dalarnas län) bestand, wurde von der Krylbo-Norberg järnvägsaktiebolag (KNJ) erbaut.

Krylbo–Norberg

Krylbo-Norbergs Järnväg Nr. 4, etwa 1930

Gleisplan Klackberg, 1882

Streckenlänge:

19,3 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

		Bahnstrecke Mora–Uppsala von Sala
		Godsstråket genom Bergslagen von Fagersta/Mjölby
	0,0	Avesta Krylbo (1. Dez. 1873)	80 m ö.h.
		Godsstråket genom Bergslagen nach Storvik
	1,3	Strömsnäs (8. Nov. 1880–11. Okt. 1881)
		Bahnstrecke Mora–Uppsala nach Borlänge
	2,4	Avesta Jernverk (Södra verket)
	3,2	Gleisende
	6,1	Bjurfors	124 m ö.h.
	10,0	Andersbenning
	12,6	Stripåsen (ab 1. Okt. 1909)	180 m ö.h.
	15,4	Kallmora (ab 1. Mai 1880)	191 m ö.h.
		von Bålsjöverket
	17,6	Torget (bis 1. Dez. 1991)	199 m ö.h.

	2,7	Nordansjö (ab 13. Juni 1898–1. Nov. 1976)	142 m ö.h.
		Bahnstrecke Ängelsberg–Kärrgruvan von Norberg
	4,4	Klackberg (24. Aug. 1883)	185 m ö.h.
		Bahnstrecke Klackberg–Fagersta nach Fagersta
	18,6 0,0	Kärrgruvan övre (ab 14. Sept. 1874)	185 m ö.h.
	19,3	Kärrgruvan (31. Aug. 1876)	182 m ö.h.
		Bahnstrecke Ängelsberg–Kärrgruvan nach Ängelsberg

Quellen:

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