Bahnstrecke Nykøbing F–Nakskov

Die früher von Lollandsbanen und heute von Lokaltog A/S betriebene Bahnstrecke Nykøbing F–Nakskov führt in Ost-West-Richtung von Nykøbing Falster über Maribo nach Nakskov. Die eingleisige, normalspurige Strecke ist 50,2 Kilometer lang und nicht elektrifiziert. Die Eigentumsgrenze zu Banedanmark befindet sich gleich hinter der Brücke über den Guldborgsund, der Falster und Lolland trennt.

Nykøbing F–Nakskov

Streckenlänge:

50,2 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Höchstgeschwindigkeit:

100 km/h

		Bahnstrecke Stubbekøbing–Nykøbing–Nysted von Stubbekøbing
		Bahnstrecke Ringsted–Rødby Færge von Ringsted

		ETCS-Strecke
	27,1 146,3	Nykøbing Falster
		Bahnstrecke Nykøbing–Gedser nach Gedser
		Hafenbahn

		Guldborgsund (bis 1962)
		Guldborgsund, Kong Frederik d. IX’s Bro (seit 1962)
		Bahnstrecke Ringsted–Rødby Færge nach Rødby Færge
		Sundby (Endstation der Lollandsbane vom 1. Juli 1874 bis 1. Okt. 1875)

	2,7	Nagelsti	7,8 m.o.h.
		Bahnstrecke Stubbekøbing–Nykøbing–Nysted nach Nysted
	148,2	Nykøbing F Vest
		Bahnstrecke Ringsted–Rødby Færge nach Rødby Færge
	2,8	Øster Toreby (Bedarfshalt)
	7,6	Grænge (1987–, Bedarfshalt)	6,9 m.o.h.
		Krungerup (1899–1963)	9,2 m.o.h.
		Radsted (1951–1963)	9,4 m.o.h.
		Nykøbingvej (1948–1956)	7,6 m.o.h.
	16,4	Sakskøbing
		Våbensted (1. Juli 1874–1963)	11,2 m.o.h.
		von Bandholm Havn
	25,4	Maribo	13,7 m.o.h.
		Bahnstrecke Nakskov–Rødby nach Rødby
	~ 28	Maribo vest krydsningsstation
		Bahnstrecke Maribo–Torrig nach Torrig
		Østofte (1874–1877, 1909–1963)	10,2 m.o.h.
	33,9	Ryde (1987–, Bedarfshalt)	9,2 m.o.h.
	41,0	Søllested (2001–)	6,5 m.o.h.
	45,1	Avnede (1991–, Bedarfshalt)	4,7 m.o.h.
		Sæbyholm (1882–1956)	4,5 m.o.h.
		Sæby Huse (1874–1877, 1948–1956)	3,3 m.o.h.
		Nakskov-Rødby Jernbane nach Rødby

		Werftanschluss
	50,2	Nakskov (24. Nov. 1925–)	3,8 m.o.h.
		Anschluss Gaswerk

		Nakskov-Kragenæs Jernbane nach Kragenæs

Quellen:

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