Bahnstrecke Stubbekøbing–Nykøbing–Nysted

Die Bahnstrecke Stubbekøbing–Nykøbing–Nysted (dänisch Stubbekøbing-Nykøbing-Nysted Banen – SNNB) war eine dänische Privatbahn auf den Inseln Falster und Lolland, die die beiden Teilstrecken Nykøbing Falster–Nysted (Nystedbanen) und Stubbekøbing–Nykøbing Falster (Stubbekøbingbanen) betrieb. Beide Strecken wurden getrennt betrieben, zwischen Stubbekøbing und Nysted verkehrten keine durchgehenden Züge.

Stubbekøbing–Guldborg

Linienführung Südstrecke

Linienführung Nordstrecke

Streckenlänge:

46,2 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Maximale Neigung:

Stubbekøbing–Nykøbing Falster: 7 ‰
Nykøbing Falster–Nysted: 5 ‰

Minimaler Radius:

Stubbekøbing–Nykøbing Falster: 250 m
Nykøbing Falster–Nysted: 500 m

Höchstgeschwindigkeit:

45 km/h
ab 1948 75 km/h

	Bahnstrecke Stubbekøbing–Guldborg von Guldborg (geplant)
0,0	Stubbekøbing (Drehscheibe, Remise, Werkstatt)

	Fribrødre Å
4,2	Åstrup (Fahrkartenverkaufsstelle, Abstellgleis, ab 1963 Haltepunkt)	2 m.o.h.
6,8	Særslev (Rampe und Verladegleis für Rüben)	7 m.o.h.
8,5	Horbelev (Schweinestall und Abstellgleis für privates Lagerhaus)	16,3 m.o.h.
10,2	Meelse (ab 1927 Rübenverladegleis)	13,2 m.o.h.
11,9	Karleby (Rampe und Verladegleis für Rüben, Wasserkran)	14,9 m.o.h.

13,7	Bellinge (Rampe und Verladegleis für Rüben, ab 3. Dezember 1931 Haltepunkt)	17,3 m.o.h.

15,9	Egebjerg
19,2	Sønder Ørslev (Ladegleis, Anschlussgleis für Warenhaus)	10,2 m.o.h.
20,4	Idestrup (Ladegleis, ab 1918 Haltepunkt)	10,1 m.o.h.
23,8	Sønder Vedby (bis 1965)	8,4 m.o.h.
24,3	Sønder Vedby Skovhuse (ab 1965)
	Tingsted Å
	Bahnstrecke Ringsted–Rødby Færge von Ringsted

27,1 146,9	Nykøbing Falster
	Bahnstrecke Nykøbing–Gedser nach Gedser
	Hafenbahn

	Guldborgsund (bis 1962)
	Guldborgsund, Kong Frederik d. IX’s Bro (seit 1962)
	Bahnstrecke Ringsted–Rødby Færge nach Rødby Færge
	Sundby (Endstation der Lollandsbane vom 1. Juli 1874 bis 1. Okt. 1875)

30,1	Nagelsti	7,8 m.o.h.
	Bahnstrecke Nykøbing F–Nakskov nach Nakskov
32,6	Thoreby (ab 1927)
34,1	Flintinge	7,3 m.o.h.
35,6	Fuglsang (ab 1927, Ladegleis)	8,2 m.o.h.
36,6	Sløsserup	10,7 m.o.h.
38,8	Frejlev	9,1 m.o.h.
39,2	Frejlev Mejerivej	11,9 m.o.h.
41,2	Kettinge (Fahrkartenverkaufsstelle, ab 1913 Bahnhof)	19,6 m.o.h.
	Bahnstrecke Rødby–Nysted von Rødby (geplant)

44.4	Nysted (zweigleisige Remise, Drehscheibe, Kohlenlager, Schweinestall)	13,3 m.o.h.

	Skansen (Bahnsteig für Ausflugszüge mit Schulkindern)
46,2	Nysted Havn

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