Bahnstrecke Plaisir-Grignon–Épône-Mezières
Die Bahnstrecke Plaisir-Grignon–Épône-Mezières, in Frankreich auch Ligne de la vallée de la Mauldre (dt.: Mauldretalbahn) genannt, ist eine 20 km lange, normalspurige, zweigleisige und elektrifizierte Eisenbahnstrecke im Département Yvelines in der Région Île de France.
| Plaisir-Grignon–Épône-Mezières | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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In der Nähe des Bahnhofes von Beynes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (SNCF): | 396 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 20 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 25 kV ~ 50 Hz, 1,5 kV = ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 9 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugbeeinflussung: | BAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | Ja, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Entlang der Mauldre, eines linken Nebenflüsschens der Seine bereits unterhalb von Paris, verbindet sie westlich der französischen Metropole den Bahnhof Plaisir-Grignon in Richtung Nordwesten mit dem Bahnhof Épône-Mezières und somit die Bahnstrecken Paris-Le Havre in ihrem Norden und Saint-Cyr–Surdon in ihrem Süden und damit auch mit dem vom Pariser Bahnhof Montparnasse ausgehenden Streckennetz samt des südlichen Abschnitts der Pariser Güterumfahrungstrecke Grande Ceinture. Auf ihr fahren Transilien-Regionalbahnen, die zwischen Paris-Montparnasse und Mantes-la-Jolie verkehren. Ohne Verkehrshalt verkehren auf dieser Strecke die TGV-Direktverbindung zwischen Le Havre, Lyon-Perrache und Marseille-Saint-Charles sowie Güterzüge, wobei die Bahnstrecke Plaisir-Grignon–Épône-Mezières inzwischen auch als Ersatz für stillgelegte Teilstrecken der Grand Ceinture im Westen von Paris fungiert.