Bahnstrecke Praha-Vršovice–Praha-Modřany

Die Bahnstrecke Praha-Vršovice–Praha-Modřany ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von den k.k. priv. Böhmischen Commercialbahnen (BCB) als Lokalbahn Nusle–Modřan erbaut und betrieben worden ist. Sie verläuft innerhalb der heutigen Prager Stadtgrenzen von Praha-Vršovice nach Praha-Modřany. Der Abschnitt Praha-Vršovice–Praha-Krč wird als Hauptbahn („celostátní dráha“) betrieben, der Abschnitt Praha-Krč–Praha-Braník wurde zur Nebenbahn („regionální dráha“) herabgestuft ebenso wie die weitere Strecke bis Praha-Modřany, die 1995 als Nebenbahn klassifiziert wurde.

Praha-Vršovice osobní nádraží–Praha-Modřany
Kursbuchstrecke (SŽDC):210
Streckenlänge:12,350 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:Praha-Vršovice–Praha-Krč: C3
Praha-Krč–Praha-Modřany: C2
Stromsystem:Praha-Vršovice–Praha-Krč: 3 kV =
Maximale Neigung: 11,9 
Minimaler Radius:250 m
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
von Praha hlavní nádraží (vorm. KFJB)
Verbindungskurve von Praha-Vyšehrad (vorm. KFJB)
-0,101 Praha-Vršovice
nach České Velenice (vorm. KFJB)
nach Praha-Vršovice vjezdové skupiny
(Neutrassierung 1930)
1,200 Praha-Vršovice depo (nicht öffentlich)
nach Odstavné nádraží Praha-jih
Bohdalecký tunel (94 m)
1,400 Michle (bis 1930)
1,499 Praha-Michle (ab 1930)
Odstavné nádraží Praha-jih
3,495 Praha-Spořilov
von Praha-Vršovice vjezdové skupiny
Anschlussbahn der Metro Prag (Depot Kačerov)
3,425 Praha-Kačerov
Linie C der Metro Prag
5,117 Praha-Krč
nach Praha-Radotín
5,824
6,472
von Praha-Podolí cementárna
8,816 Praha-Braník
Praha-Radotín–Odb. Zaběhlice
(Neutrassierung 1991)
Anschlussbahn Nestlé Česko
11,236 Praha-Modřany zastávka (bis 1991)
11,860 Praha-Modřany zastávka (ab 1991)
12,350 Praha-Modřany
nach Dobříš (vorm. LB Čerčan–Modřan–Dobříš)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.