Bahnstrecke Salzgitter-Drütte–Derneburg

Die Bahnstrecke Salzgitter-Drütte–Derneburg ist eine eingleisige, nicht-elektrifizierte, normalspurige und in Teilen entwidmete Hauptbahn.

Salzgitter-Drütte–Derneburg
DB 1923, Salzgitter-Drütte - Derneburg
Streckennummer (DB):1923
Kursbuchstrecke (DB):352 (Braunschweig–SZ-Lebenstedt)
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4 (SZ-Drütte – SZ-Watenstedt)
C4 (SZ-Watenstedt – SZ-Lebenstedt)
Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
Strecke von Leiferde
Strecke von Wolfenbüttel (1941–1959)
12,7 Salzgitter-Drütte (seit 1944)
Strecke nach Salzgitter-Bad
14,2 Salzgitter-Immendorf (seit 1953)
16,7 Salzgitter-Watenstedt (Endpunkt 1953/54)
VPS Watenstedt Nord–Immendorf
VPS Watenstedt Nord–Salzgitter-Voßpaß
von Salzgitter Hütte Süd (VPS)
18,5 Salzgitter-Hallendorf (1954–?)
nach Salzgitter-Engelnstedt
VPS „Erzbahn“ Broistedt–Calbecht
22,0 Salzgitter-Lebenstedt (seit 1954)
Streckenende nach 1984
Salzgitter-Bruchmachtersen (1954–1984)
Salzgitter-Fredenberg (1954–1984,
Reaktivierung geplant)
Strecke von Braunschweig Nord (BLE)
25,3 Salzgitter-Lichtenberg (bis 1984,
Reaktivierung geplant)
29,0 Salzgitter-Osterlinde (bis 1984)
33,7 Luttrum (bis 1984)
36,1 Grasdorf (bis 1984)
Strecke von Goslar
Strecke von Seesen
38,1 Derneburg (Han)
Strecke nach Hildesheim

In den 1980er-Jahren wurde der Abschnitt von Salzgitter-Lebenstedt bis Derneburg stillgelegt. Endpunkt ist seitdem der Bahnhof Salzgitter-Lebenstedt.

Aktuell (Stand: 2023) ist die Wiederherstellung der Trasse mit Halten in Salzgitter-Fredenberg und Endpunkt nördlich des überbauten Bahnhofs Salzgitter-Lichtenberg in Vorplanung.

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