Bahnstrecke Souillac–Viescamp-sous-Jallès

Die Bahnstrecke Souillac–Viescamp-sous-Jallès ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Zentral-Frankreich. Sie verbindet in West-Ost-Richtung die Nord-Süd-gerichtete Bahnstrecke Les Aubrais-Orléans–Montauban-Ville-Bourbon mit der von Südwest nach Nordost führenden Bahnstrecke Figeac–Arvant. Heute ist nur noch der östliche Abschnitt zwischen Saint-Denis und Viescamp-sous-Jallès in Betrieb. Der mittlere Abschnitt führt durch das Tal der Cère, das noch heute sehr ursprünglich und unwegsam ist und entsprechend viele Kunstbauwerke benötigt. Zudem ist im Streckenverlauf mit bis zu 20  ein großer Höhenunterschied zu überwinden. Die Cère ist zugleich auch die Grenze zwischen den beiden Regionen Okzitanien und Auvergne-Rhône-Alpes. Zudem verläuft die Strecke nicht nördlich des 45. Breitengrades, gehört also per Definition zu Südfrankreich.

Souillac–Viescamp-sous-Jallès
Zum Haltepunkt degradierte Station Puybrun, Februar 2013
Streckennummer (SNCF):719 000
Kursbuchstrecke (SNCF):141, 142 (1958)
Streckenlänge:79,2 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 20 
Minimaler Radius:150 m
Bahnstrecke Les Aubrais-Orléans–Montauban-Ville-Bourbon
von Montauban-Ville-Bourbon
542,3 Bahnstrecke Siorac-en-Périgord–Cazoulès v. Siorac-en-Périgord
541,8 Cazoulès 101 m
540,4 Tunnel du Pas-de-Raysse (280 m)
538,5 Viaduc des Marjaudes (225 m)
537,8 Viaduc de Présignac (150 m)
537,0
618,1
Souillac 126 m
618,6 Viaduc de la Borrèze (570 m)
Borrèze
618,9 Bahnstrecke Les Aubrais-Orléans–Montauban-Ville-Bourbon
nach Aubrais
619,1 Beginn Deklassierung
~619,5 D 820 (ehem. N 20)
620,6 Viaduc de Bramefond (322 m) und D 803 (ehem. N 703)
621,0 Trassierung A 20 (Viaduc de Blazy)
622,7 Tunnel du Pigeon (554 m)
~623,7 D 803 (ehem. N 703)
624,2 Le Pigeon 222 m
626,1 Baladou 234 m
630,7 Martel
~631,4 D 840 (ehem. N 681)
631,8 Tunnel de Meyrangle (270 m)
633,1 Tunnel de Mirandol (402 m)
633,8 Tunnel du Roc-Blanc (41 m)
633,9 Tunnel de Peinture (72 m)
634,4 Tunnel des Courtils (117 m)
6350, Viaduc des Courtils (105 m)
636,6 Ende Deklassierung
Bahnstrecke Brive-la-Gaillarde–Toulouse-Matabiau v. Toulouse
637,2 Saint-Denis-près-Martel u. D 803 (ehem. N 703)
und Bahnstrecke Brive-la-Gaillarde–Toulouse-Matabiau
120 m
von/ nach Brive
Tourmente (11 m)
641,5 Vayrac 122 m
644,0 Bétaille 123 m
~645,1 D 803 (ehem. N 703)
~647,3 Département Lot/ Corrèze
~647,8 Département Corrèze/ Lot
648,5 Puybrun 147 m
650,0 Dordogne (Viaduc de Puybrun, 123 m)
Bahnstrecke Bretenoux-Biars–Saint-Céré (TQE) von St-Céré
653,5 Bretenoux-Biars 141 m
~653,7 D 940 (ehem. N 703)
656,8 Tunnel de Port-de-Gagnac (81 m)
657,6 Port-de-Gagnac 150 m
659,7 Tunnel du Rocher-Coulomb (85 m)
663,2 Laval-de-Cère 171 m
~663,9 Département Lot/ Corrèze
668,7 Tunnel du Roc-de-Bastit (113 m)
669,2 Tunnel de Camps (237 m)
670,2 Tunnel de Roquelade (48 m)
670,4 Tunnel des Ajustants (119 m)
671,3 Cère (35 m); Département Corrèze/ Lot
671,4 Tunnel de Vieyre (184 m)
671,9 Tunnel de Lamativie (253 m)
672,3 Lamativie 291 m
672,9 Tunnel de Laplade (94 m)
673,2 Tunnel du Cambou (474 m)
Neutrassierung 1963
674,4 Viaduc de la Verrerie (240 m),
ehem. Tunnel de la Verrerie (165 m)
674,7 Tunnel de Cournil (324 m)
~675,5 Fouillet (35 m); Département Lot/ Cantal
676,0 Tunnel du Roc-des-Courpoux (138 m)
677,5 Tunnel de Thiel (135 m)
678,0 Tunnel du Roc-des-Corbeaux (172 m)
678,6 Tunnel de Lacoste (100 m)
679,3 Tunnel du Roc-de-l’Aigle (268 m)
680,2 Tunnel de Bousquen (355 m)
680,8 Tunnel de Sern (329 m)
681,3 Siran 391 m
681,8 Tunnel de Lasbrairies (244 m)
682,3 Tunnel de Bois-de-Carlat (103 m)
683,2 Tunnel de Lasbordes (573 m)
684,0 Tunnel d’Aulhac (478 m)
684,7 Tunnel de Labro (195 m)
685,1 Tunnel de Salvanhac (68 m)
~688,2 D 653 (ehem. N 653)
688,3 Laroquebrou 454 m
689,3 Cère (96 m)
690,5 Tunnel de Puech-Miseri (196 m)
691,1 Auze (82 m)
693,2 Bahnstrecke Bourges–Miécaze von Bourges
693,4 Miécaze 534 m
697,8 Authre (80 m)
Bahnstrecke Figeac–Arvant von Figeac
298,6 Viescamp-sous-Jallès 568 m
Bahnstrecke Figeac–Arvant über Aurillac nach Arvant
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