Bahnstrecke Vännäs–Holmsund

Die Bahnstrecke Vännäs–Holmsund in Nordschweden wurde in zwei Teilstücken eröffnet: 1896 bis Umeå Central und 1921 bis zum jetzigen Endpunkt Holmsund. Ehemals als Stichstrecke der Stambana genom övre Norrland gebaut, wuchs die heutige Bedeutung mit dem Bau der Botniabana 2010.

Vännäs–Holmsund

Bahnhof Vännäs

Streckennummer:

7, 43

Kursbuchstrecke:

37, 35

Streckenlänge:

46,47 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

15 kV 16²/₃ Hz ~

Höchstgeschwindigkeit:

Bandel 146: (Vännäs)–Umeå central: 135 km/h
Bandel 147: (Umeå central)–Holmsund: 180 km/h

		von Långsele
	857,230	Vännäs	89 m ö.h.
		nach Boden C
	859,200	Vännäs tegelbruk (1944–1968)	86 m ö.h.
		Tvärån
	860,600	Hemberget (14. Mai 1940–22. Mai 1977)	99 m ö.h.
	862,559	Vännäsby (erst Vännäs by, dann Spöland; früher Bf.)	84 m ö.h.
	863,400	Vindelälven (232 m)
	865,400	Brattby (1933–22. Mai 1977 Hst.)	81 m ö.h.
	865,900	Brattby skolhem (1950–29. Mai 1983, Hpr)	81 m ö.h.
	866,300	Brattbyväxeln (seit 1943)	81 m ö.h.
	865,900	Brattby gård (1939–22. Mai 1977)	88 m ö.h.
	869,200	Gubböle (Jan. 1922, ab 1966 Hst, bis 22. Mai 1977)	103 m ö.h.
	871,200	Stoppställe (1958–22. Mai 1966)	81 m ö.h.
	873,600	Idebäcken (15. Mai 1931–22. Mai 1977)	75 m ö.h.
	875,604	Brännland (29. Sept. 1896–9. Juni 1992 Pers.-Halt)	72 m ö.h.
	878,090	Brännlandsberget (seit 1968)
	881,028	Klockarbäcken (seit 1991)	40 m ö.h.
	831,300	Klockarbäcken (1938–22. Mai 1966)	41 m ö.h.

		Norrbotniabanan von Skellefteå (im Bau)
	885,300	Grisbacka (15. Juni 1942–1. Juni 1969, Hpr)	12 m ö.h.
	885,800	Umeå godsbangård

	885,500	Verkstadsväxeln
	888,001	Umeå C	13 m ö.h.
	888,749	Gammliavägen (bis 29. Sept. 1968)	10 m ö.h.
	889,600	Solliden (Blockstelle, 1957–1958)	10 m ö.h.
	890,017	Umeå Östra (ab 1. Febr. 2008)	10 m ö.h.
	890,200	Öbacka (1. Okt. 1922–29. Sept. 1968)	14 m ö.h.
	890,300	Öbacka (Blockstelle, 1950–1959)	9 m ö.h.
	891,200	Lindgård (15. Mai 1932–29. Sept. 1968)	14 m ö.h.
	892,200	Sofiehem (15. Mai 1932–22. Mai 1966)	10 m ö.h.
	893,554	Gimmonäs (1924–29. Sept. 1968 Hst, G bis 8. Juni 1998)	6 m ö.h.
	894,800	Bergsbodavallen (1944–29. Sept. 1968)	7 m ö.h.
	895,816	Bergsboda (1. Okt. 1922–29. Sept. 1968)	15 m ö.h.
		Botniabanan nach Örnsköldsvik C
	897,400	Grössjön (15. Mai 1935–22. Mai 1966)	9 m ö.h.
	898,558	Villanäs (1. Okt. 1922–29. Sept. 1968)	10 m ö.h.
	900,400	Stopställe (1958–22. Mai 1966)
	902,236	Lövön (1. Okt. 1922–29. Sept. 1968)	3 m ö.h.
	903,148	Lövöbacken (15. Mai 1932–29. Sept. 1968)	14 m ö.h.
	903,703	Holmsund (1. Okt 1922–29. Sept.1968 Pers.-Halt)	10 m ö.h.
	905,435	Holmsund hamn (Umeå uthamn)	3 m ö.h.

= Hpr = rälsbusshållplats (Haltestelle für Schienenbus)
Quellen:

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