Bottwartalbahn

Die Bottwartalbahn wurde unter den Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen offiziell Bottwarbahn und im Volksmund scherzhaft Entenmörder genannt, weil sie angeblich eine Bedrohung für das örtliche Federvieh darstellte. Sie war eine Schmalspurbahn in Baden-Württemberg mit einer Spurweite von 750 Millimetern, kürzere Abschnitte waren aber normalspurig oder als Dreischienengleis ausgeführt. Die Strecke führte von Marbach am Neckar entlang der Murr, der Bottwar und der Schozach nach Heilbronn.

Marbach (Neckar)–Heilbronn Pfühl

4932

zuletzt 323d (1964)

Streckenlänge:

37,021 km

750 mm / teils 1435 mm

Maximale Neigung:

25 ‰

Minimaler Radius:

80 m

		von Heilbronn
	37,05	Heilbronn Pfühl (Abzw)
		nach Crailsheim
	36,95	Kunzestraße
	36,50	Stadtbahn Heilbronn (seit 2001)
	35,60	Lerchenbergtunnel (400 m)
	34,80	Stuttgarter Brücke
	34,25	Heilbronn Süd
		normalspurige Zweigstrecke, ab hier Schmalspur
	33,10	Sontheimer Landwehr
	32,22	Heilbronn-Sontheim
	32,00	Straßenbahn Heilbronn (1900 bis 1951)
	28,10	Anschluss Rauher Stich
	27,00	Talheim
	25,50	Anschluss Schotterwerk
	23,99	Schozach
	19,89	Ilsfeld
		Bundesautobahn 81
	17,70	Auenstein
	14,38	Beilstein (Württ)
	11,75	Oberstenfeld
	10,45	Hof und Lembach
	9,90	Bottwar
	8,58	Großbottwar
	6,50	Bottwar
	6,25	Kleinbottwar
	4,29	Steinheim (Murr)
	2,77	Murr
	2,10	Murr (31 m)
	1,55	Murrbrücke (1946 bis 1947)
	1,49	Anschlussbahn zum Kraftwerk Marbach
	0,50	Am Alten Markt
	0,30	Kirchweinbergstraße
		von Ludwigsburg
	0,00	Marbach (Neckar)	223 m
		nach Backnang

Quellen:

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