Breisgau-S-Bahn GmbH
Die Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB) war ein regionales Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), das 1995 als Tochtergesellschaft der Freiburger Verkehrs AG (VAG) und der Südwestdeutschen Verkehrs-AG (SWEG) gegründet wurde. Sie betrieb ab 1997 die Schienenverkehre auf der Breisachbahn und ab 2002 der Elztalbahn. Dafür nutzte sie Dieseltriebwagen des Typs RegioShuttle, die im Betriebszentrum der Kaiserstuhlbahn in Endingen am Kaiserstuhl beheimatet waren.
| Breisgau-S-Bahn GmbH | |
|---|---|
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Endingen am Kaiserstuhl |
| Bezugsjahr | 2013 |
| Eigentümer | SWEG Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft |
| Auflösung | 15. Dezember 2017 (Verschmelzung mit SWEG) |
| Geschäftsführung |
|
| Betriebsleitung | Bernd Rehm |
| Verkehrsverbund | RVF |
| Mitarbeiter | 30 |
| Umsatz | 12,21 Mio. Euro |
| Linien | |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Eisenbahn | 2 |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Triebwagen | 21 Regio-Shuttle RS1 der Hersteller Adtranz und Stadler Rail AG |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 7,45 Mio. pro Jahr |
| Fahrleistung | 0,96 Mio. km pro Jahr |
| Länge Liniennetz | |
| Eisenbahnlinien | 50,3 km |
Das Unternehmen war beteiligt an der Umsetzung des Nahverkehrskonzeptes „Breisgau-S-Bahn 2005“, das S-Bahn-artigen Verkehr auf ihren nicht-elektrifizierten Strecken umfasste. Dieses wurde unter dem Titel „Breisgau-S-Bahn 2020“ weiterentwickelt und umfasst eine Elektrifizierung der befahrenen Strecken. Mit dem Start der Elektrifizierung, die ab 2019 (Breisachbahn) bzw. 2020 (Elztalbahn) erfolgte, endete der Fahrbetrieb der Breisgau-S-Bahn.
Die rechtliche Eigenständigkeit der Gesellschaft endete bereits im Dezember 2017, als das Unternehmen mit seiner Muttergesellschaft, der SWEG Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft, verschmolzen wurde.