British Rail Networker
Als Networker wird eine Familie von britischen Elektro- und Dieseltriebzügen bezeichnet. Die Familie wurde von British Rail Engineering Limited (später ABB) und Metro Cammell für British Rail gefertigt und von 1989 bis 1995 in Betrieb genommen.
| Baureihe 165, 166, 365, 465, 466 | |
|---|---|
Networker | |
| Anzahl: | 344 Züge |
| Hersteller: | BREL, ABB, Metro-Cammell |
| Baujahr(e): | 1989–1995 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 20–22 m (pro Einzelwagen) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 121–161 km/h |
| Stromsystem: | möglich sind 25 kV, 50 Hz ~ (Oberleitung), 750 V = (Stromschiene) sowie Dieselantrieb |
Ursprünglich war eine Reihe weiterer Baureihen geplant. Neben einer Baureihe 341 für den S-Bahn-Betrieb auf der Crossrail-Strecke war etwa auch eine Hochgeschwindigkeitsvariante für die High Speed 1 vorgesehen. Aufgrund von Geldmangel und der Privatisierung wurden diese Pläne allerdings aufgegeben.
Die Networker bilden die Grundlage für die Triebzugfamilien Electrostar und Turbostar von Bombardier Transportation.
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