DB-Baureihe V 200.1
Bei der DB-Baureihe V 200.1 handelt es sich um eine Diesellokomotive der Deutschen Bundesbahn. Von 1962 bis 1965 wurden insgesamt 50 Lokomotiven beschafft. In dem ab 1968 gültigen Baureihenschema der DB wurde sie als Baureihe 221 geführt.
| DB-Baureihe V 200.1 DB-Baureihe 221 | |
|---|---|
V 200 116 im Bw Köln-Deutzerfeld | |
| Nummerierung: | V 200 101–150, ab 1968 221 101–150 |
| Anzahl: | 50 |
| Hersteller: | Krauss-Maffei |
| Baujahr(e): | 1962–1965 |
| Ausmusterung: | 1987/88 (bei DB) |
| Achsformel: | B’B’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 18.440 mm |
| Höhe: | 4.267 mm |
| Breite: | 3.082 mm |
| Drehzapfenabstand: | 11.500 mm |
| Drehgestellachsstand: | 3.200 mm |
| Gesamtradstand: | 14.700 mm |
| Dienstmasse: | 81 t |
| Radsatzfahrmasse: | 19,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
| Installierte Leistung: | 1986 kW |
| Anfahrzugkraft: | 240 kN |
| Treibraddurchmesser: | 950 mm |
| Motorentyp: | MTU/MB 12 V 652 TA |
| Motorbauart: | 2 × V12-Zylinder-Diesel |
| Leistungsübertragung: | hydraulisch |
| Zugheizung: | Dampf |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.