DKW 4=8

Der DKW 4=8 ist ein Pkw der Marke DKW mit Vierzylinder-Zweitakt-V-Motor, der von den Zschopauer Motorenwerken J. S. Rasmussen (ab Mitte 1932 der neu gegründeten Auto Union AG) als Nachfolger des 1929 eingestellten Kleinwagens DKW P 15 PS hergestellt wurde. Der Beiname „4=8“ sollte verdeutlichen, dass ein Vierzylinder-Zweitaktmotor einem Achtzylinder-Viertakter entspreche (vgl. auch DKW 3=6), da hier auf jede Kurbelwellenumdrehung ein Arbeitstakt kommt, während der Viertaktmotor nur in jeder zweiten Kurbelwellenumdrehung einen Arbeitstakt ausführt. Die Laufruhe (Massenausgleich) des Zweitaktmotors ist allerdings nicht besser, sondern nur die Gleichförmigkeit der Kraftabgabe. Die Motoren wurden vom DKW-Stammwerk in Zschopau hergestellt; die Fahrzeuge im Werk Berlin-Spandau montiert.