DKW F 4
Der DKW F 4 Meisterklasse ist ein Kleinwagen mit Frontantrieb der Marke DKW, den die Auto Union 1934 als Nachfolger des Modells F 2 Meisterklasse 701 auf den Markt brachte. Der Unterschied zum Modell F 2 bestand in der etwas runderen und eleganteren Karosserie mit hinten angeschlagenen Türen. Der F 4 wurde wie alle DKW „Frontwagen“ (geschützter Name) im Audiwerk in Zwickau gebaut.
| DKW | |
|---|---|
DKW F 4 Meisterklasse | |
| F 4 | |
| Produktionszeitraum: | 1934–1935 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Limousine, Cabriolimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 0,7 Liter (14,7 kW) |
| Länge: | 3985 mm |
| Breite: | 1465 mm |
| Höhe: | 1500 mm |
| Radstand: | 2610 mm |
| Leergewicht: | 750 kg |
| Vorgängermodell | DKW F 2 |
| Nachfolgemodell | DKW F 5 |
Die Technik war unverändert: der bereits im F 2 verwendete und vorn quer eingebaute Zweizylinder-Zweitaktmotor (Parallel-Twin) mit 0,7 Liter Hubraum und Schnürle-Umkehrspülung mit zwei Überströmkanälen leistet 20 PS bei 3500 min−1. Über ein Dreigang-Getriebe mit Krückstockschaltung treibt er die Vorderräder an. Die Wagen mit einem Hilfsrahmen aus zwei stählernen U-Profil-Längsträgern als Fahrgestell und kunstlederbespannter Sperrholzkarosserie haben vorn und hinten Einzelradaufhängung an Querblattfedern und waren als zwei- und viersitzige Cabriolet bzw. Cabriolimousine erhältlich.
Nach ca. 7000 gebauten Fahrzeugen wurde im Februar 1935 der Nachfolger DKW F 5 mit stabilem Zentralkastenrahmen und hinterer „Schwebeachse“ vorgestellt.