DR-Baureihe 50.40
Die Lokomotiven der Baureihe 50.40 waren Neubau-Güterzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn und eine Weiterentwicklung der DR-Einheitsdampflokomotiven der Baureihe 50.
| DR-Baureihe 50.40 | |
|---|---|
50 4073 (2024) | |
| Nummerierung: | 50 4001–4088 |
| Anzahl: | 88 wurden gebaut, 350 waren geplant |
| Hersteller: | Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg |
| Baujahr(e): | 1956–1960 |
| Ausmusterung: | 1975–1980 |
| Bauart: | 1’E h2 |
| Gattung: | G56.15 |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge über Puffer: | 22 600 mm |
| Leermasse: | 77,1 t |
| Dienstmasse: | 85,9 t |
| Dienstmasse mit Tender: | 149,4 t (mit 2’2’ T28 und vollen Vorräten) |
| Reibungsmasse: | 73,4 t |
| Radsatzfahrmasse: | 14,7 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h (Tender voraus betrieblich 50 km/h) |
| Indizierte Leistung: | 1294 kW / 1760 PSi |
| Anfahrzugkraft: | ~ 214 kN |
| Kuppelraddurchmesser: | 1400 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 850 mm |
| Steuerungsart: | Heusinger mit Hängeeisen |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 600 mm |
| Kolbenhub: | 660 mm |
| Kesselüberdruck: | 16 bar |
| Anzahl der Heizrohre: | 150 |
| Anzahl der Rauchrohre: | 38 |
| Heizrohrlänge: | 4200 mm |
| Rostfläche: | 3,71 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 17,9 m² |
| Rohrheizfläche: | 141,7 m² |
| Überhitzerfläche: | 68,50 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 159,60 m² |
| Tender: | 2’2’ T28 |
| Wasservorrat: | 28 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 10 t Kohle |
| Zugheizung: | Dampf |
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