DR-Baureihe 58.30
Die DR-Baureihe 58.30 ist eine Güterzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn, die ab 1958 im Rahmen des sogenannten Rekonstruktionsprogramms aus Lokomotiven der Gattung G 12 (Baureihe 58.2–5, 10–21) entstand. Zwischen 1958 und 1962 wurden dazu im ehemaligen Reichsbahnausbesserungswerk Zwickau 56 Lokomotiven verschiedener Ursprungsbahnen (u. a. einige ehemals elsässische Lokomotiven) umgebaut.
| DR-Baureihe 58.30 | |
|---|---|
58 3047 in Leipzig/Engelsdorf | |
| Nummerierung: | 58 3001–58 3056 |
| Anzahl: | 56 gebaut/rekonstruiert
über 200 waren geplant |
| Hersteller: | Raw Zwickau |
| Baujahr(e): | 1958–1962 |
| Ausmusterung: | 1975–1981 |
| Bauart: | 1'E h3 |
| Gattung: | G 56.16 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 22.110 mm |
| Höhe: | 4550 mm |
| Gesamtradstand: | 8800 mm |
| Leermasse: | 88,0 t |
| Dienstmasse: | 97,2 t |
| Dienstmasse mit Tender: | 160,5 t (mit vollen Vorräten) |
| Reibungsmasse: | 83,3 t |
| Radsatzfahrmasse: | 16,7 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h |
| Indizierte Leistung: | 1188 kW/1615 PSI |
| Anfahrzugkraft: | ~ 289 kN |
| Treibraddurchmesser: | 1400 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 1000 mm |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Zylinderdurchmesser: | 570 mm |
| Kolbenhub: | 660 mm |
| Kesselüberdruck: | 16 bar |
| Anzahl der Heizrohre: | 124 |
| Anzahl der Rauchrohre: | 38 |
| Heizrohrlänge: | 4700 mm |
| Rostfläche: | 3,71 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 17,9 m² |
| Rohrheizfläche: | 154,4 m² |
| Überhitzerfläche: | 65,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 172,3 m² |
| Tender: | 2'2' T 28 |
| Wasservorrat: | 28 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 10 t Kohle |
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