Preußische G 12
Die Gattung G 12 der Preußischen Staatseisenbahnen ist eine Baureihe von Güterzuglokomotiven mit der Achsformel 1’E. Sie ist der Vorgänger der ab 1926 gebauten Reichsbahn-Einheitslok-Baureihe 44 und gilt als erste in Deutschland einheitlich beschaffte Lokomotivgattung, da sie an Preußen, Baden, Württemberg und Sachsen geliefert wurde. Sie war ursprünglich als Kriegslok gedacht.
G12 (Preußen, Elsaß-Lothringen, Baden, Württemberg) XIII H Bauart 1919 (Sachsen) DR-Baureihe 582–5, 10–21 ÖBB Reihe 658 PKP Reihe Ty 1 BDŽ-Baureihe 13 JDŽ 30-101 – 150/JŽ 36-001 – 049 | |
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DR 58 261 in Potsdam (1993) | |
Nummerierung: | DR 58 201–225, 231–272, 281–303, 311–318, 401–462, 501–543, 1002–2148 |
Anzahl: | 1479 - 1500 gebaut
DR bei der Gründung: 1346 - 1361 Nach dem Zweiten Weltkrieg: DR: 496 - 540 DB: 535 Polen: 134 Österreich: 7 Bulgarien: 42 Jugoslawien: 50 |
Hersteller: | Henschel und andere |
Baujahr(e): | 1917–1924 |
Ausmusterung: | 1953 (DB) 1976 (DR) |
Bauart: | 1’E h3 |
Gattung: | G 56.16 |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 18.495 mm |
Leermasse: | 85,4 t |
Dienstmasse: | 95,7 t |
Dienstmasse mit Tender: | 141,3 t (mit Tender 3 T 20 und vollen Vorräten) |
Reibungsmasse: | 82,5 t |
Radsatzfahrmasse: | 16,7 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 65 km/h |
Indizierte Leistung: | 1.133 kW/ 1540 PSI |
Anfahrzugkraft: | ≈ 253 kN |
Treibraddurchmesser: | 1400 mm |
Laufraddurchmesser vorn: | 1000 mm |
Zylinderanzahl: | 3 |
Zylinderdurchmesser: | 570 mm |
Kolbenhub: | 660 mm |
Kesselüberdruck: | 14 bar |
Anzahl der Heizrohre: | 189 |
Anzahl der Rauchrohre: | 34 |
Heizrohrlänge: | 4800 mm |
Rostfläche: | 3,88 m² |
Strahlungsheizfläche: | 14,19 m² |
Rohrheizfläche: | 176,66 |
Überhitzerfläche: | 68,42 m² |
Verdampfungsheizfläche: | 190,85 m² |
Tender: | pr 3 T 20, pr 2’2’ T 31,5, sä 3 T 21 |
Wasservorrat: | 20,0/21,0/31,5 m³ |
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