DR 135 002 … 059
Die Triebwagen DR 135 002 … 059 sind eine in den 1930er Jahren entwickelte Triebwagen-Baureihe der Deutschen Reichsbahn für den Personenverkehr auf Nebenbahnen. Sie gehen in der Ausführung auf den DR 720 bis 722 zurück und gehörten zur ersten größeren Serie zweiachsiger Triebwagen, gefertigt bei Busch Bautzen. Zur Unterscheidung anderer Triebwagen dieser Ära erhielten sie Gattungsbezeichnungen CvT-32b, CvT-34b und CvT-34c. Ein Triebwagen der Serie ist erhalten geblieben und befindet sich als Exponat in dem Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt.
| DR 135 002 … 059 | |
|---|---|
Präsidententriebwagen | |
| Nummerierung: | DR 1920–1945: 135 002–011, 135 022–031, 135 051–059 DB: VT 75 900–915, DR 1945–1993: 135 006 und 054, ab 1970: 186 257, ab 1992: 786 257 |
| Anzahl: | 29 |
| Hersteller: | Busch Bautzen |
| Baujahr(e): | 1933–1935 |
| Ausmusterung: | 1997 |
| Bauart: | A1 dm |
| Gattung: | CvT |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 12.220 mm |
| Länge: | 11.140 mm |
| Höhe: | 3.570 mm (ohne Kühler) |
| Breite: | 3.060 mm |
| Fester Radstand: | 6.200 mm |
| Dienstmasse: | 002–011: 14.660 kg 022–031: 14.940 kg 051–059: 15.440 kg (unbesetzter Triebwagen) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h; 75 km/h |
| Installierte Leistung: | 88 kW (120 PS); 99 kW (135 PS) |
| Raddurchmesser: | 900 mm |
| Motorentyp: | Daimler-Benz OM 54 |
| Motorbauart: | Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor |
| Nenndrehzahl: | 1.700 min−1 |
| Leistungsübertragung: | mechanisch mit TAG-Getriebe |
| Tankinhalt: | 240 l |
| Bremse: | Druckluftbremse Bauart Knorr ab 1937 Hildebrand-Knorr-Druckluftbremse |
| Sitzplätze: | 42 + 3 / 39 + 6 / 35 + 10 Klappsitze |
| Stehplätze: | 28 |
| Fußbodenhöhe: | 1.240 mm |
| Klassen: | 3. |
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