Bahnstrecke Betzdorf–Daaden

Die Bahnstrecke Betzdorf–Daaden (Daadetalbahn) ist eine eingleisige Nebenbahn von Betzdorf an der Sieg nach Daaden im Westerwald. Die 9,9 Kilometer lange Strecke ist nicht elektrifiziert und wird im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) seit dem 2. November 1994 von der Westerwaldbahn GmbH (WEBA) im Stundentakt befahren, wobei einzelne Taktabweichungen bestehen.

Betzdorf (Sieg)–Daaden
Streckennummer (DB):9288, ehem. 2883
Kursbuchstrecke (DB):463
Streckenlänge:9,9 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C2
Maximale Neigung: 22,4 
Minimaler Radius:190 m
Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
von Köln
−1,287 Betzdorf (Sieg) (Keilbahnhof) 186 m
nach Siegen
nach Haiger
−0,136 Alsdorfer Tunnel (131 m)
0,000 Abzw Grünebach
nach Haiger (bis 1987)
0,370 Alsdorf (Sieg) (ehem. Grünebach)
2,870 Schutzbach (alter Bf)
3,300 Schutzbach (neuer Hp)
4,780 Niederdreisbach (zuvor Bf)
6,490 Biersdorf (Westerw) (bis 2022)
6,900 Biersdorf (Westerw) Ort
8,340 Daaden 293 m

Quellen:

Ursprünglich begann die Daadetalbahn erst an der Abzweigstelle Grünebach, wo sie von der früher zweigleisigen Hellertalbahn von Betzdorf nach Haiger abzweigte. In Folge des eingleisigen Rückbaus dieser Strecke teilen sich seither jedoch zwei eingleisige und betrieblich vollständig voneinander getrennte Strecken die Trasse zwischen dem Bahnhof Betzdorf und dem Abzweig. Hierdurch verlängerte sich die ursprünglich 8,520 Kilometer lange Daadetalbahn um circa 1,5 Kilometer.

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