Dampflokomotive Bauart Meyer

Eine Dampflokomotive Bauart Meyer ist eine Dampflokomotive mit zwei getrennten, als Drehgestelle angeordneten, Fahrwerken.

Die erste Lokomotive dieser Bauart war die 1851 vom österreichischen Ingenieur Wenzel Günther für den Semmering-Wettbewerb gebaute Neustadt; der Name Meyer ist allerdings erst ab 1861 üblich, als sich der Elsässer Jean Jacques Meyer diese Bauart patentieren ließ.

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