Deutschland (Schiff, 1998)

*Deutschland*
	Die Deutschland 2016 im Moldefjord
Schiffsdaten
Flagge	Deutschland (1998–2015); Bahamas (seit 2015)
andere Schiffsnamen	World Odyssey (seit 2015)
Schiffstyp	Kreuzfahrtschiff
Rufzeichen	DMMC; C6BZ6 (seit 20. Mai 2015)
Heimathafen	Neustadt in Holstein (1998–2015); Nassau (seit 20. Mai 2015)
Eigner	MS „Deutschland“ Beteiligungsgesellschaft mbH; Absolute Nevada (seit 2015); Delos Cruise (seit 2018)
Reederei	Reederei Peter Deilmann; Plantours & Partner; Semester at Sea; Phoenix Reisen
Bauwerft	Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel
Baunummer	328
Baukosten	215 Mio. DM; (ca. 110 Mio. Euro)
Kiellegung	1. Dezember 1996
Stapellauf	16. Januar 1998
Übernahme	11. Mai 1998
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	175,49 m (Lüa)
Breite	23,00 m
Tiefgang (max.)	5,80 m
Vermessung	22.496 BRZ / 8.264 NRZ
Besatzung	280
Maschinenanlage
Maschine	dieselmechanisch; 2× Dieselmotor (MaK 8M32), je 3.520 kW (ca. 4.790 PS); 2× Dieselmotor (MaK 6M32), je 2.640 kW (ca. 3.590 PS)
Maschinenleistung	12.320 kW (16.751 PS)
Höchstgeschwindigkeit	19 kn (35 km/h)
Propeller	2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	3.460 tdw
Zugelassene Passagierzahl	520 auf 8 Passagierdecks
Sonstiges
Klassifizierungen	DNV GL
Registriernummern	IMO-Nr. 9141807

Die Deutschland, seit 2015 jeweils von September bis April World Odyssey, ist ein Kreuzfahrtschiff, das nach der Insolvenz der Reederei Peter Deilmann von der MS „Deutschland“ Beteiligungsgesellschaft betrieben wurde. In einem weiteren Insolvenzverfahren ist das Schiff im März 2015 an ein US-Unternehmen verkauft worden, das es für die Organisation Semester at Sea einsetzt. Bis zum Verkauf war die Deutschland das letzte Hochseekreuzfahrtschiff, das unter deutscher Flagge fuhr. Heimathafen war Neustadt in Holstein.

Die Deutschland wurde vom Germanischen Lloyd mit „100 A5 E1 mit Freibord 2,3 m“ und der Eisklasse E1 klassifiziert. Das Schiff ist als Traumschiff in der gleichnamigen Fernsehserie bekannt geworden, für die es ab 1999 genutzt wurde. Ab 2006 war die Deutschland auch Drehort für den Traumschiff-Ableger Kreuzfahrt ins Glück. 2015 wurde sie als Drehort beider Serien durch die Amadea abgelöst.

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