Docklands Light Railway
Die Docklands Light Railway (DLR) ist eine seit 1987 existierende fahrerlose Hoch- und Untergrundbahn in den Docklands, dem ehemaligen Hafengebiet im Osten von London. Sie wird unter einer von Transport for London (TfL) vergebenen Konzession betrieben. Das 34 Kilometer lange Streckennetz wird von stadtbahnähnlichen Fahrzeugen befahren. Die DLR ist kein Teil von London Underground, erscheint aber auf deren Liniennetzplan und befindet sich im Geltungsbereich des TfL-Tarifsystems.
| Docklands Light Railway | |
|---|---|
| Basisinformationen | |
| Staat | Vereinigtes Königreich |
| Stadt | London |
| Eröffnung | 31. August 1987 |
| Betreiber | KeolisAmey Docklands Ltd. (Keolis 70 %, Amey 30 %) |
| Besitzer | Docklands Light Railway Ltd. ein Teil von Transport for London |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 34 km |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem | 750 V DC Stromschiene (von unten bestrichen) |
| Systemtyp | fahrerlose Hochbahn |
| Stationen | 45 |
| Betrieb | |
| Linien | 7 |
| Fahrzeuge | 149 Gelenkwagen |
| Reisegeschwindigkeit | 80 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Statistik | |
| Fahrgäste | 110.200.000 (2014/15) |
| Webseite | |
| DLR | |
Das DLR-Netz umfasst sechs Zweigstrecken und besitzt 45 Stationen, wovon fünf in Tunneln liegen. Die Strecken befinden sich überwiegend auf Viadukten oder nutzen die Trassen ehemaliger Hafenbahnen. Im Geschäftsjahr 2014/15 beförderte die DLR 110,2 Millionen Fahrgäste.