Einschienenbahn Hiroshima
Die Einschienenbahn Hiroshima (jap. 広島短距離交通瀬野線, Hiroshima tankyori kōtsū Seno-sen, dt. Hiroshima-Nahverkehrs-Seno-Linie) war seit dem 28. August 1998 Teil des ÖPNV der japanischen Stadt Hiroshima im Westen der Hauptinsel Honshu. Der Spitzname der Bahn im Stadtteil Seno des Stadtbezirks Aki-ku lautete Sky Rail Midorizaka-Linie (スカイレールみどり坂線, Sukai Rēru Midorizaka-sen, dt. Himmelsbahn Grüner-Hügel-Linie) bzw. kurz Sky Rail (スカイレール, Sukai Rēru). Der Betreiber war Sky Rail Service (スカイレールサービス株式会社, Sukai Rēru Sābisu Kabushiki-gaisha).
| Einschienenbahn Hiroshima | |||||||||||||||||
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Skyrail-Kabine | |||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 1,3 km | ||||||||||||||||
| Stromsystem: | 440 V = | ||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 253 ‰ | ||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | durchgehend | ||||||||||||||||
| Streckenverlauf | |||||||||||||||||
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Für Ende April 2024 war aufgrund geringer Rentabilität die Stilllegung der Strecke und Ersatz durch Akkubusse geplant. Die offizielle Stilllegung der Strecke fand am 1. Mai 2024 statt, nachdem der Fahrbetrieb am Vortag, dem 30. April, um 12 Uhr eingestellt wurde.