Ferrari 312T
Der Ferrari 312T war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1975 und 1976 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.
| Konstrukteur: | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Designer: | Mauro Forghieri | ||||||||
| Vorgänger: | Ferrari 312B3 | ||||||||
| Nachfolger: | Ferrari 312T2 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Aluminium Monocoque | ||||||||
| Motor: | Tipo015 Ferrari-V 12, 180°, 2998 cm³ | ||||||||
| Länge: | 4500 mm (je nach Flügel) | ||||||||
| Breite: | 2100 mm (je nach Flügel) | ||||||||
| Höhe: | 1300 mm | ||||||||
| Radstand: | 2500 mm | ||||||||
| Gewicht: | 595 kg (ohne Kraftstoff) | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Agip | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Clay Regazzoni Niki Lauda | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Südafrika 1975 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis der USA West 1976 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 99,5 | ||||||||
| Podestplätze: | 15 | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. / tba | ||||||||
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