GZA-651
Der GZA-651 (russisch ГЗА-651) war ein mittelgroßer Omnibus, welcher in der Sowjetunion von 1949 bis 1973 zuerst vom Gorkowski Awtobusny Sawod (GZA) (russisch Горьковский автобусный завод (ГЗА), nicht zu verwechseln mit dem deutlich bekannteren Mutterkonzern GAZ) gefertigt wurde. Ab 1952 wechselten die Hersteller, wodurch baugleiche Fahrzeuge auch unter den Kürzeln PAZ-651 und KAwZ-651 produziert wurden. Es existierten einige Abwandlungen, unter anderem auch Versionen mit Allradantrieb (KAwZ-663). Nachfolger wurde der KAwZ-685.
| GZA | |
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Der Allrad-Bus KAwZ-663 auf Basis des Lastwagens GAZ-63 | |
| GZA-651 | |
| Hersteller | Gorkowski Awtobusny Sawod (GZA) Pawlowski Awtobusny Sawod (PAZ) Kurganski Awtobusny Sawod (KAwZ) diverse größere Reparaturwerke |
| Produktionszeitraum | 1949–1973 |
| Achsen | 2 |
| Motor | GAZ-51 |
| Leistung | 51 kW (70 PS) |
| Länge | 6,17 m |
| Breite | 2,36 m |
| Höhe | 2,625 m |
| Achsstand | 3300 mm |
| Sitzplätze | 19 |
| Stehplätze | 4 |
| Leergewicht | 3550 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 5300 kg |
| Vorgängermodell | GAZ-03-30 |
| Nachfolgemodell | RAF-251 PAZ-652 KAwZ-685 |
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