Gailtalbahn

Die Gailtalbahn ist eine eingleisige, zwischen Arnoldstein und Hermagor elektrifizierte Eisenbahnstrecke der ÖBB, die in Arnoldstein von der Rudolfsbahn Villach–Italien abzweigt und durch das Gailtal über Hermagor nach Kötschach-Mauthen führt. Der Personenverkehr im Abschnitt Hermagor–Kötschach-Mauthen wurde Ende 2016 eingestellt. Unter Einheimischen trägt die Bahn den Spitznamen „Sasaka-Express“.

Arnoldstein−Kötschach-Mauthen
5022 031 im Bahnhof Kötschach-Mauthen. (Oktober 2016)
Streckennummer (ÖBB):451 01
Kursbuchstrecke (ÖBB):670
Streckenlänge:61,714 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:Arnoldstein–km 3,050 D4
km 3,050–Hermagor D3
Hermagor–Kötschach-Mauthen B2
Stromsystem:Arnoldstein–Hermagor
15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 17 
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
von Villach (Rudolfsbahn)
0,000 Arnoldstein 567 m ü. A.
nach Tarvisio (Rudolfsbahn)
1,542 Anschlussgleis (Firma Euro Nova Industriepark)
1,597 Anschlussgleis (Firma Euro Nova Industriepark)
2,717 Anschlussgleis (Firma Asphalt & Beton GmbH NFG OHG)
Süd Autobahn
Gail
8,850 Nötsch 559 m ü. A.
12,400 Emmersdorf
13,240 Emmersdorf im Gailtal 563 m ü. A.
16,462 St. Stefan-Vorderberg 561 m ü. A.
22,245 Görtschach-Förolach 570 m ü. A.
25,496 Pressegger See 572 m ü. A.
27,869 Vellach-Khünburg 590 m ü. A.
30,686 Hermagor Zugleitbahnhof 590 m ü. A.
31,021 Infrastrukturgrenze Gailtalbahn Betriebs GmbH
33,3 ehem. Anschlussgleis (Firma Jenul GmbH)
34,543 Postran (PV bis 10. Dez. 2016) 583 m ü. A.
36,580 Watschig (PV bis 10. Dez. 2016) 591 m ü. A.
38,292 Tröpolach (PV bis 10. Dez. 2016) 595 m ü. A.
40,829 Rattendorf-Jenig (PV bis 10. Dez. 2016) 602 m ü. A.
42,730 Waidegg (PV bis 10. Dez. 2016) 605 m ü. A.
46,702 Kirchbach im Gailtal (PV bis 10. Dez. 2016) 622 m ü. A.
49,020 Reisach (PV bis 10. Dez. 2016) 626 m ü. A.
51,915 Gundersheim im Gailtal (PV bis 10. Dez. 2016) 637 m ü. A.
55,140 Dellach im Gailtal (PV bis 10. Dez. 2016) 655 m ü. A.
57,274 St. Daniel (PV bis 10. Dez. 2016) 666 m ü. A.
61,714 Kötschach-Mauthen (PV bis 10. Dez. 2016) 710 m ü. A.
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