Grödner Bahn

Die Grödner Bahn war eine 31 km lange schmalspurige Lokalbahn, die vom heute in der italienischen Provinz Südtirol liegenden Bahnhof Klausen an der Brennerbahn nach Gröden fuhr. Die 1960 stillgelegte Bahn war in bosnischer Spurweite von 760 mm ausgeführt.

Klausen–Plan
Streckenlänge:31,00 km
Spurweite:760 mm (Bosnische Spur)
Maximale Neigung: 51 
Minimaler Radius:38 m
0,00 Klausen/Chiusa Übergang zur Brennerbahn 520 m s.l.m.
Gramphofen-Tunnel (92 m)
Löchlgraben-Tunnel (83 m)
Löchlgraben
6,81 Lajen-Ried/Novale di Laion 781 m s.l.m.
Flötzen-Tunnel (117 m)
Karlgraben-Tunnel (87 m)
Kienbach-Tunnel (214 m)
13,26 St. Peter/S. Pietro 1035 m s.l.m.
17,00 Runggaditsch/Roncadizza 1152 m s.l.m.
19,93 St. Ulrich/Ortisei 1224 m s.l.m.
Pfarrhaus-Tunnel (40 m)
23,50 Soplases (Inner-Riedl) 1340 m s.l.m.
25,09 St. Christina/S. Cristina 1396 m s.l.m.
Kehrtunnel St. Christina (203 m)
27,00 Fischburg (Regensburgerhütte)/Castel Gardena 1454 m s.l.m.
28,10 La Pozza 1495 m s.l.m.
29,90 Wolkenstein/Selva 1562 m s.l.m.
31,41 Plan 1592 m s.l.m.
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