Antrim (Schiff, 1905)

	; HMS Antrim
Übersicht
Typ	Panzerkreuzer
Bauwerft	John Brown, ClydebankBauNr. 356
Kiellegung	27. August 1902
Stapellauf	8. Oktober 1903
Auslieferung	23. Juni 1905
Namensgeber	Grafschaft Antrim in Nordirland
Verbleib	am 19. Dezember 1922 zum Abbruch verkauft
Technische Daten
Verdrängung	10.850 tn.l.
Länge	ü.a.: 144,42 m (473,5 ft)
Breite	20,89 m (68,5 ft)
Tiefgang	7,32 m (24 ft)
Besatzung	655 Mann
Antrieb	17 Yarrow-Wasserrohr- und 6 zylindrische-Dampfkessel; 2 vierzylindrige Dreifach-Expansionsmaschinen; 21.000 PSi;
Geschwindigkeit	22 kn
Bewaffnung	4 × 191 mm-Mk.I-Geschütze; 6 × 152 mm-Mk.VII-Geschütze; 6 × 102 mm-Mk.V-Geschütze; 2 × 12-pdr-76 mm-Schnellfeuer-Geschütze; 18 × 47-mm-3 Pfünder-Geschütze; 2 × 45,7-cm-Torpedorohre unter Wasser;
Kohlenvorrat	800 (max.1950) tn.l.
Panzerung; Gürtelpanzer	; 51–152 mm (2–6 in)
Kasematten	152 mm (6 in)
Deck	51 mm (2 in)
Kommandoturm	305 mm (12 in)
Barbetten	127 oder 152 mm (5 oder 6 in)

HMS Antrim war einer der sechs Panzerkreuzer der Devonshire-Klasse der Royal Navy. Sie wurde von der John Brown & Company gebaut und am 8. Oktober 1903 vom Stapel gelassen. Wie ihre Schwesterschiffe diente sie vor und im Ersten Weltkrieg in den Heimatgewässern. Nur von 1916 bis 1919 wurde sie auf einer Auslandsstation eingesetzt. Sie überstand den Krieg unbeschädigt. Nach dem Krieg wurde sie als erstes Schiff 1920 mit einem experimentellen Sonarsystem ausgestattet.

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