Cairo (Schiff, 1919)

*Cairo*
	HMS Cairo nach Umbau zum Flugabwehrkreuzer
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigtes Königreich
Schiffstyp	Leichter Kreuzer (ab 1918); 1939: Flugabwehrkreuzer
Klasse	Carlisle-Klasse
Bauwerft	Cammell Laird, Birkenhead
Bestellung	Juni 1917
Kiellegung	17. November 1917
Stapellauf	19. November 1918
Indienststellung	23. September 1919
Verbleib	am 12. August 1942 durch italienisches U-Boot Axum versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	137,56 m (Lüa) 129,54 m (Lpp)
Breite	13,33 m
Tiefgang (max.)	4,27 m
Verdrängung	Konstruktion: 4.290 ts; maximal: 5.250 ts
Besatzung	432 Mann
Maschinenanlage
Maschine	6 Yarrow-Kessel; 2 Parsons-Getriebeturbinen; 2 Wellen
Maschinenleistung	40.000 PS (29.420 kW)
Höchstgeschwindigkeit	29 kn (54 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	5 × Sk 152 mm L/45 Mark XII; 2 × Sk 76,2 mm L/40 Mark I; 4 × 3-pdr (47 mm) Hotchkiss Salutgeschütze; 2 × Flak 40 mm; 4 × 2 Torpedorohre ∅ 533 mm; ab 1939 (als Flugabwehrkreuzer):; 4 × 2 102 mm Mk XVI (Zwillingslafetten); 1 × 4 40 mm L/39 (2-pdr) „pompom“ (Vierfach-Lafette); 2 × 4 schwere 12,7-mm-Fla-MG-Vierlinge;
Panzerung
	Seitenpanzer: 38–76 mm, Deck, Schilde, Schotten: 25 mm, Kommandobrücke: 76 mm
Sensoren
	ab Juli 1940: Radar Type 279 Luftraum; Februar 1942: + Feuerleit-Radar Type 285

HMS Cairo (Kennung: D87) war ein Leichter Kreuzer der C-Klasse der Royal Navy, der als erster britischer Kriegsschiffneubau nach der Hauptstadt Ägyptens benannt wurde. Das bei Cammell Laird gebaute Schiff gehörte zur fünf Schiffe umfassenden Carlisle-Gruppe der Kreuzer der C-Klasse.

Ab 1938 wurde die Cairo zu einem Flugabwehrkreuzer umgebaut und kam 1939 noch vor Ausbruch des Weltkriegs als erster Totalumbau wieder in Dienst. Nach Einsätzen vor Norwegen, im Atlantik und bei der Sicherung von Geleitzügen nach Malta wurde die Cairo am 12. August 1942 im Mittelmeer nahe Bizerta durch das italienische U-Boot Axum versenkt.

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