HMS E9

HMS E9 war ein Unterseeboot der E-Klasse der britischen Royal Navy, das im Ersten Weltkrieg sowohl in der Nordsee als auch in der Ostsee im Einsatz war.

E9
Das Schwesterschiff E19 in Reval
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Schiffstyp U-Boot
Klasse E-Klasse
Bauwerft Vickers, Barrow-in-Furness
Baukosten 105.700 £
Kiellegung 1. Juni 1912
Stapellauf 29. Oktober 1913
Indienststellung 16. Juni 1914
Verbleib Am 8. April 1918 selbstversenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 55,6 m (Lüa)
Breite 6,86 m
Tiefgang (max.) 3,81 m
Verdrängung aufgetaucht: 662 tn.l.
getaucht: 807 tn.l.
 
Besatzung 30 Mann
Maschinenanlage
Maschine 2 × Dieselmotor
2 × Elektromotor
Maschinen­leistung 3.200 PS (2.354 kW)
Propeller 2
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius 3.200 sm aufgetaucht bei 10 kn
95 sm getaucht bei 3 kn sm
Tauchtiefe, max. 60 m
Höchst-
geschwindigkeit
getaucht		 9,75 kn (18 km/h)
Höchst-
geschwindigkeit
aufgetaucht		 15,25 kn (28 km/h)
Bewaffnung

Die E9 gehörte zu einer 46 Boote umfassenden leicht verbesserten Untergruppe von U-Booten der E-Klasse, die zu Beginn des Ersten Weltkriegs den leistungsfähigsten und neuesten mittleren U-Boot-Typ der Royal Navy repräsentierte.

Das Boot wurde nach der Indienststellung unter Lt. Cdr. Max Horton der „8th submarine flotilla“ mit Stützpunkt in Harwich zugeteilt und für Patrouillenfahrten in der Nordsee eingesetzt.

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