HMS Faulknor (H62)

HMS *Faulknor*
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigtes Königreich
Schiffstyp	Zerstörer
Klasse	F-Klasse (Leader)
Bauwerft	Yarrow’s, Scotstoun
Baunummer	1640
Bestellung	17. März 1933
Kiellegung	31. Juli 1933
Stapellauf	12. Juni 1934
Indienststellung	24. Mai 1935
Verbleib	im Januar 1946 zum Abbruch verkauft
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	104,5 m (Lüa) 101,2 m (Lpp)
Breite	10,3 m
Tiefgang (max.)	3,81 m
Verdrängung	1.495 ts Standard; 2.049 tn.l. maximal
Besatzung	175
Maschinenanlage
Maschine	3 Admiralty-Dreitrommel-Dampfkessel; 2 Parsons-Getriebeturbinen
Maschinenleistung	38,000 PS (28 kW)
Höchstgeschwindigkeit	37,75 kn (70 km/h)
Propeller	2
Bewaffnung
	5× 120-mm-Geschütze L/45 Mk.IX; 2× 4 Vickers-Maschinengewehre 0,5 Zoll (12,7 mm); 2× 4 Torpedorohre (ø 533 mm),; Ende 1940 nur 1× 4; 20× Wasserbomben, 2 Werfer, 1 Ablaufschiene; Ende 1940: + 1× 76-mm-Geschütz L/45 Mk.VIII zuletzt: 3× 120-mm-Geschütze L/45 Mk.IX CP.XVII; 1× 76-mm-Geschütz L/45 Mk.VIII; 1× 4 2pdr-40-mm-Flak; 2× 2 und; 4× 20-mm-Maschinenkanonen Oerlikon; 2× 4 Torpedorohre ø 533 mm,; 39× Wasserbomben,; 2 Werfer, 2 Ablaufschienen;
Sensoren
	Sonar Typ 121; ab 1942: Radar Typ 285, Typ 286PQ; Huff-Duff

HMS Faulknor (H62) war der für die Zerstörer der F-Klasse der britischen Royal Navy gebaute Flottillenführer. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Schiff mit den Battle Honours „Atlantic 1939–43“, „Norway 1940“, „Spartivento 1940“, „Malta Convoys 1941“, „Arctic 1942–43“, „Sicily 1943“, „Salerno 1943“, „Aegean 1943“, „Mediterranean 1943–44“, „Anzio 1944“ und „Normandy 1944“ ausgezeichnet.

Er wurde nach dem Kriegsende als „the hardest worked destroyer of the fleet“ (dt.: „der am meisten eingesetzte Zerstörer der Flotte“) bezeichnet. Das Schiff wurde am 25. Juli 1945 in Dartmouth außer Dienst gestellt. Im Januar 1946 wurde die Faulknor zum Abbruch verkauft, der ab April in Milford Haven erfolgte.

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