Hochmoselbrücke
Die Hochmoselbrücke ist eine Straßenbrücke im Zuge des 25 Kilometer langen Hochmoselübergangs in Rheinland-Pfalz, deren Verkehrsfreigabe am 21. November 2019 erfolgte. Sie führt die Bundesstraße 50 mit vier Fahrstreifen und zwei Standstreifen von der Eifel über das tief eingeschnittene Moseltal auf der Gemarkung von Zeltingen-Rachtig in maximal 158 m Höhe in den Hunsrück. Dabei werden die Mosel bei Flusskilometer 120,8 sowie unter anderem die Bundesstraße 53 und die Landesstraße 189 gequert. Die Brücke kostete rund 175 Millionen Euro, das Gesamtprojekt Hochmoselübergang rund 480 Millionen Euro. Sie ist mit 158 m nach der Kochertalbrücke die zweithöchste Brücke Deutschlands.
Hochmoselbrücke | ||
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Die Brücke im Mai 2019 | ||
Offizieller Name | Bauwerk 6008 860 (BW 20) | |
Nutzung | Straßenbrücke | |
Überführt | Bundesstraße 50 | |
Querung von | Mosel | |
Unterführt | Bundesstraße 53 L189 | |
Ort | Zeltingen-Rachtig | |
Konstruktion | Stahlbalkenbrücke | |
Gesamtlänge | 1702,4 m | |
Breite | 29,0 m | |
Anzahl der Öffnungen | 11 | |
Längste Stützweite | 209,5 m | |
Höhe | 158 m | |
Baukosten | ca. 175 Millionen Euro | |
Baubeginn | Herbst 2011 | |
Fertigstellung | November 2019 | |
Eröffnung | 21. November 2019 | |
Bauzeit | 8 Jahre | |
Planer | Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz | |
Lage | ||
Koordinaten | 49° 58′ 7″ N, 7° 0′ 0″ O | |
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